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1959' Land Rover Series II
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NegociablePublicado 14 diciembre 2023ID: lBmaFp
Caducado
hace 11 meses, 1 semana
hace 11 meses, 1 semana
Information from the owner
Edad: 64 años
Combustible: Gasolina
Color exterior: Amarillo
Comentarios del vendedor sobre 1959' Land Rover Series II
A la venta a través de AB 4x4s Cleveland se encuentra esta rara oportunidad de comprar uno de los primeros Land Rover Serie 2, fabricado en 1959 y construido sobre un chasis galvanizado.
Estamos a punto de realizarle una renovación para que pueda tener el color y el cuerpo de su elección; vea más adelante imágenes de restauraciones que hemos realizado en el pasado. O podrías comprar este Land Rover tal como está y trabajar en él tú mismo... un pequeño proyecto.
Ahora bien, algunas personas no sabrían la diferencia entre una Serie 2 y una 2a. Bueno, notarás que las aletas de ventilación están atornilladas a los soportes de las aletas de ventilación. Las perillas de ventilación interiores son redondas en lugar de las estándar. El faldón delantero tiene una forma plana y de apariencia más cuadrada. El motor habría sido de gasolina de 2 litros, pero se ha actualizado a un motor de gasolina Serie 3, 2,25 posterior, para obtener más potencia y mejor economía sin restarle demasiado originalidad.
Ha tenido sólo 4 propietarios desde nuevo, algo bastante destacable para un vehículo de 64 años.
El chasis es perfecto como era de esperar. Se cree que hace unos 15 años se quitó el chasis para repararlo. Fue granallado y luego galvanizado. En mi opinión, esto es mucho mejor que uno nuevo manteniendo su originalidad.
La mampara también está galvanizada.
Al motor se le realizarán todos los trabajos necesarios y se le darán detalles para que luzca tan bien debajo del capó como encima.
La caja de cambios es magnífica y también tendrá cualquier trabajo necesario.
Se desmontará la carrocería, quitando aletas, baúl, suelos, puertas, etc. Pintamos todo por separado y luego volvemos a montar. Todas las puertas serán nuevas, incluidos sellos y muebles.
Toda la estructura de acero se vuelve a galvanizar, incluido el parabrisas, con cristales nuevos.
El interior también se pinta con pisos, asientos y cinturones nuevos.
Como puede ver, estos Land Rover terminan luciendo como nuevos. Tomamos fotografías durante todo el proceso para que el nuevo propietario tenga un archivo detallado que muestre las partes desagradables corregidas.
Como dije anteriormente, podemos pintarlo del color que elijas. El verde pastel parece ser uno de los favoritos en este momento, pero recientemente hicimos uno amarillo.
Podemos añadir una capota blanda y baquetas nuevas sin coste adicional.
Las primeras fotografías son del Land Rover a la venta, las últimas son de proyectos terminados.
En definitiva, una gran oportunidad de comprar un ejemplar bien ordenado al que puedas poner tu sello. Hacemos muchos de estos para que el proceso sea divertido y sin estrés, al ver el proceso de reconstrucción.
Llame a Anthony con los detalles a continuación para obtener más información.
Estamos a punto de realizarle una renovación para que pueda tener el color y el cuerpo de su elección; vea más adelante imágenes de restauraciones que hemos realizado en el pasado. O podrías comprar este Land Rover tal como está y trabajar en él tú mismo... un pequeño proyecto.
Ahora bien, algunas personas no sabrían la diferencia entre una Serie 2 y una 2a. Bueno, notarás que las aletas de ventilación están atornilladas a los soportes de las aletas de ventilación. Las perillas de ventilación interiores son redondas en lugar de las estándar. El faldón delantero tiene una forma plana y de apariencia más cuadrada. El motor habría sido de gasolina de 2 litros, pero se ha actualizado a un motor de gasolina Serie 3, 2,25 posterior, para obtener más potencia y mejor economía sin restarle demasiado originalidad.
Ha tenido sólo 4 propietarios desde nuevo, algo bastante destacable para un vehículo de 64 años.
El chasis es perfecto como era de esperar. Se cree que hace unos 15 años se quitó el chasis para repararlo. Fue granallado y luego galvanizado. En mi opinión, esto es mucho mejor que uno nuevo manteniendo su originalidad.
La mampara también está galvanizada.
Al motor se le realizarán todos los trabajos necesarios y se le darán detalles para que luzca tan bien debajo del capó como encima.
La caja de cambios es magnífica y también tendrá cualquier trabajo necesario.
Se desmontará la carrocería, quitando aletas, baúl, suelos, puertas, etc. Pintamos todo por separado y luego volvemos a montar. Todas las puertas serán nuevas, incluidos sellos y muebles.
Toda la estructura de acero se vuelve a galvanizar, incluido el parabrisas, con cristales nuevos.
El interior también se pinta con pisos, asientos y cinturones nuevos.
Como puede ver, estos Land Rover terminan luciendo como nuevos. Tomamos fotografías durante todo el proceso para que el nuevo propietario tenga un archivo detallado que muestre las partes desagradables corregidas.
Como dije anteriormente, podemos pintarlo del color que elijas. El verde pastel parece ser uno de los favoritos en este momento, pero recientemente hicimos uno amarillo.
Podemos añadir una capota blanda y baquetas nuevas sin coste adicional.
Las primeras fotografías son del Land Rover a la venta, las últimas son de proyectos terminados.
En definitiva, una gran oportunidad de comprar un ejemplar bien ordenado al que puedas poner tu sello. Hacemos muchos de estos para que el proceso sea divertido y sin estrés, al ver el proceso de reconstrucción.
Llame a Anthony con los detalles a continuación para obtener más información.
