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1959' Land Rover Series II
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NégociablePublié 14 Décembre 2023ID: lBmaFp
Périmée
il y a 10 mois, 3 semaines
il y a 10 mois, 3 semaines
Information from the owner
Âge: 64 années
Carburant: Essence
Couleur de la carrosserie: Jaune
Commentaires du vendeur sur 1959' Land Rover Series II
À vendre via AB 4x4s Cleveland se trouve cette rare opportunité d'acheter un tout premier Land Rover Série 2, fabriqué en 1959 et construit sur un châssis galvanisé.
Nous sommes sur le point d'effectuer une rénovation afin que nous puissions avoir la couleur et la carrosserie de votre choix, voir plus tard les photos des restaurations que nous avons effectuées dans le passé. Ou bien, vous pouvez acheter ce Land Rover tel quel et y travailler vous-même... un petit projet.
Maintenant, certaines personnes ne connaîtraient pas la différence entre une série 2 et une 2a. Eh bien, vous remarquerez que les volets d’aération sont boulonnés aux supports de volets d’aération. Les boutons de ventilation intérieure sont ronds au lieu des boutons standard. Le tablier avant est de forme plate et plus carrée. Le moteur aurait été un moteur essence de 2 litres, il a été mis à niveau vers un moteur essence ultérieur de série 3, 2, 25, donc plus de puissance et une meilleure économie sans trop nuire à son originalité.
Elle n'a eu que 4 propriétaires depuis l'origine, ce qui est assez remarquable pour un véhicule de 64 ans.
Le châssis est parfait comme on peut s'y attendre. On pense qu'il y a environ 15 ans, le châssis a été retiré pour réparer. Il a été grenaillé puis galvanisé. C'est à mon avis bien mieux qu'un neuf conservant son originalité.
La cloison est également galvanisée.
Le moteur fera l'objet de tous les travaux nécessaires et sera détaillé pour le rendre aussi beau sous le capot que sur le dessus.
La boîte de vitesses est superbe et nécessitera également tous les travaux nécessaires.
La carrosserie sera mise à nu, enlevant les ailes, le coffre, les planchers, les portes, etc. Nous peignons tout séparément puis réassemblons. Toutes les portes seront neuves, y compris les joints et les meubles.
Toute la charpente métallique est regalvanisée, y compris le pare-brise avec du nouveau verre.
L'intérieur est également peint avec de nouveaux planchers, sièges et ceintures.
Comme vous pouvez le constater, ces Land Rover finissent par être comme neuves. Nous prenons des photos tout au long du parcours pour le nouveau propriétaire afin qu'il dispose d'un dossier détaillé montrant tous les défauts corrigés.
Comme dit précédemment, nous pouvons peindre cette couleur de votre choix. Le vert pastel semble être un favori à l'heure actuelle, mais nous en avons récemment fait un jaune.
Nous pouvons ajouter une toute nouvelle capote et des bâtons sans frais supplémentaires.
Les premières photos sont du Land Rover à vendre, les dernières sont des projets terminés.
Dans l’ensemble, c’est une super chance d’acheter un exemplaire bien trié sur lequel vous pourrez apposer votre cachet. Nous en faisons un grand nombre afin que le processus soit sans stress et amusant, en voyant le processus de reconstruction.
Appelez Anthony aux coordonnées ci-dessous pour toute information complémentaire.
Nous sommes sur le point d'effectuer une rénovation afin que nous puissions avoir la couleur et la carrosserie de votre choix, voir plus tard les photos des restaurations que nous avons effectuées dans le passé. Ou bien, vous pouvez acheter ce Land Rover tel quel et y travailler vous-même... un petit projet.
Maintenant, certaines personnes ne connaîtraient pas la différence entre une série 2 et une 2a. Eh bien, vous remarquerez que les volets d’aération sont boulonnés aux supports de volets d’aération. Les boutons de ventilation intérieure sont ronds au lieu des boutons standard. Le tablier avant est de forme plate et plus carrée. Le moteur aurait été un moteur essence de 2 litres, il a été mis à niveau vers un moteur essence ultérieur de série 3, 2, 25, donc plus de puissance et une meilleure économie sans trop nuire à son originalité.
Elle n'a eu que 4 propriétaires depuis l'origine, ce qui est assez remarquable pour un véhicule de 64 ans.
Le châssis est parfait comme on peut s'y attendre. On pense qu'il y a environ 15 ans, le châssis a été retiré pour réparer. Il a été grenaillé puis galvanisé. C'est à mon avis bien mieux qu'un neuf conservant son originalité.
La cloison est également galvanisée.
Le moteur fera l'objet de tous les travaux nécessaires et sera détaillé pour le rendre aussi beau sous le capot que sur le dessus.
La boîte de vitesses est superbe et nécessitera également tous les travaux nécessaires.
La carrosserie sera mise à nu, enlevant les ailes, le coffre, les planchers, les portes, etc. Nous peignons tout séparément puis réassemblons. Toutes les portes seront neuves, y compris les joints et les meubles.
Toute la charpente métallique est regalvanisée, y compris le pare-brise avec du nouveau verre.
L'intérieur est également peint avec de nouveaux planchers, sièges et ceintures.
Comme vous pouvez le constater, ces Land Rover finissent par être comme neuves. Nous prenons des photos tout au long du parcours pour le nouveau propriétaire afin qu'il dispose d'un dossier détaillé montrant tous les défauts corrigés.
Comme dit précédemment, nous pouvons peindre cette couleur de votre choix. Le vert pastel semble être un favori à l'heure actuelle, mais nous en avons récemment fait un jaune.
Nous pouvons ajouter une toute nouvelle capote et des bâtons sans frais supplémentaires.
Les premières photos sont du Land Rover à vendre, les dernières sont des projets terminés.
Dans l’ensemble, c’est une super chance d’acheter un exemplaire bien trié sur lequel vous pourrez apposer votre cachet. Nous en faisons un grand nombre afin que le processus soit sans stress et amusant, en voyant le processus de reconstruction.
Appelez Anthony aux coordonnées ci-dessous pour toute information complémentaire.
