1972' Lotus Europa
hace 1 año, 5 meses
EN VENTA; LOTUS EUROPA // 1. 6 TWIN CAM // RESTAURACIÓN FRESCA DE TUERCAS Y TORNILLOS
EXTERIOR:
El fabuloso Europa perdura como una obra maestra del diseño, construido con un enfoque refrescante y una pureza que se destaca en un mundo de autos modernos y regulaciones. Terminado es una combinación de época de Regency Red y Cream, este impresionante ejemplo se presenta como uno de los mejores Europa en el camino, después de haber sido recientemente llevado de vuelta al metal desnudo, imprimado con grabado y repintado en esta icónica combinación de Lotus F1.
Durante su restauración, el propietario decidió mover los intermitentes debajo del parachoques y no sobre el capó para darle al coche un aspecto más limpio y elegante.
El trabajo brillante está en excelentes condiciones, mientras que las áreas cromadas, como las manijas de las puertas, la luneta trasera y los marcos de las puertas, parecen nuevos con un ajuste y un acabado excelentes.
INTERIOR;
El interior Oatmeal funciona a la perfección en contraste con el exterior Regency y fue completamente recortado por especialistas de la marca en 2021. Como tal, los asientos están en perfectas condiciones junto con las tarjetas de las puertas y las alfombras de los umbrales, mientras que toda la instrumentación y los interruptores han sido reparados. bellamente restaurado.
La cabina tiene un acabado elegante con el distinguido volante Moto-Lita forrado en cuero que aún exhibe una laca virgen.
MOTOR;
Esta Twin Cam Europa aparecería por primera vez en 1971 como superior, se incrementó sensiblemente la potencia, con 105 CV desde su cilindrada de 1.557 cc (1,6 litros) sobre la Serie 1 original de 63 CV. Aunque un poco más pesado, el Twin Cam era un mejor motor en todos los aspectos y transformó al Europa.
Después de haber pasado por una meticulosa restauración, todo el motor y el tren de rodaje se han desmontado y reconstruido con nuevos componentes para devolverlo a las especificaciones del Reino Unido, dejándolo luciendo y funcionando como "nuevo" después de haber recorrido menos de 100 millas desde que se completó el trabajo.
RUEDAS;
Qué mejor manera de complementar la carrocería recientemente restaurada que con ruedas originales de 13" recientemente renovadas. Estas ruedas clásicas están provistas de goma completamente nueva, asentadas en 185/60R13 de Yokohama A539, para garantizar una conducción y una sensación deportivas a juego.
El servicio de restauración reciente vio el sistema de frenos desmantelado y reconstruido con sellos reemplazados para asegurarse de que el automóvil se detenga como debería.
ARCHIVO HISTORIAL;
El 14 de julio de 1972, este Europa salió de la línea de producción como un automóvil LHD estadounidense que se vendió a través de Lotus Mid South y permaneció en Estados Unidos hasta 2006, donde se importó al Reino Unido. A su llegada, el nuevo propietario comenzó su meticulosa restauración que solo se terminó en 2021.
Durante su restauración, el automóvil se construyó completamente según las especificaciones del Reino Unido con una conversión RHD que incluye un nuevo firewall en lugar de cortar el original.
El servicio y el mantenimiento del automóvil se describen en un archivo de historial detallado que muestra facturas por valor de miles de libras desde principios de los 90 hasta 2022. Estas facturas incluyen detalles de un repintado realizado por el especialista Spydercars que se extendió a una restauración completa del automóvil que incluye el reciente recorte completo costó £ 3, 971.
A diferencia de muchos ejemplos, este Europa ha sido apreciado durante mucho tiempo por sus propietarios y, por lo tanto, se cree que es solo un automóvil nuevo de 4 propietarios (2 en el Reino Unido). Como tal, el automóvil se presenta como un ejemplo muy apreciado.
Presente con el automóvil hay un archivo histórico extenso, manual original, Certificado de procedencia y V5.
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