6 fotos
1968' Mercedes-Benz 280 Se
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
€85,900Publicado 14 agosto 2022ID: ccVezX
Caducado
hace 2 años, 3 meses
hace 2 años, 3 meses
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 54 años
Kilometraje: 50711 km
Desplazamiento: 2778 cc
Combustible:
Color exterior: Marrón
Comentarios del vendedor sobre 1968' Mercedes-Benz 280 Se
Mercedes-Benz 280 SE (W111) – febrero de 1968
En una época en que los automóviles Mercedes-Benz aún se fabricaban a mano, con una meticulosa atención a los detalles, lo que resultaba en una calidad de construcción sin igual, las elegantes carrocerías Coupé y Cabriolet nacieron en 1961 a partir de la plataforma W111.
Imaginada por Paul Bracq, su esbelta y alargada silueta es hoy en día considerada atemporal y una de las más bellas de la marca, y fue con este modelo que se acabó el icónico diseño “heckflosse” (o como se le conoce cariñosamente aquí, tail ) estaba marcado. de pescado).
En su momento, este chasis, junto con las mecánicas más avanzadas, formaron el tope de gama de Mercedes-Benz. Era la plataforma tecnológicamente más avanzada que ofrecía el fabricante y en esta configuración de dos puertas era un auténtico coche de lujo de altas prestaciones, encontrando su igual solo en modelos como el Corniche o el Continental Mulliner Park Ward, de los fabricantes Rolls- Royce y Bentley, respectivamente. Es sin duda uno de los modelos más buscados e interesantes de esta marca alemana.
El ejemplo que tenemos aquí, configurado en Beige Grey 725 sobre cuero marrón oscuro 8010, cuenta una historia muy interesante. Conoció a su primer propietario en Estados Unidos en 1968 (donde se exportaba gran parte de estas unidades), con quien permaneció durante los primeros años de su existencia. Luego fue adquirida por una familia portuguesa residente en Florida, EE.UU., con la que permaneció prácticamente toda su vida.
En 1990 decidieron volver a Portugal y el aprecio por el 280 SE era tal que no dejaron que se quedara atrás. Aunque nunca se ha restaurado minuciosamente, es un automóvil que se ha mantenido y apreciado extremadamente bien a lo largo de los años y, como tal, se encuentra en muy buenas condiciones y conserva un impresionante nivel de originalidad.
De todo el equipamiento opcional que ofrecía la fábrica, este ejemplar contiene prácticamente todos los ítems, a saber: Caja automática con “floor shift”, 4 elevalunas eléctricos, techo corredizo eléctrico, telefonía Blaupunkt, aire acondicionado, dirección asistida, entre otros. Destacamos también que el motor y la caja de cambios son originales (números coincidentes).
Ya se han realizado las últimas reparaciones y mantenimientos con el testimonio en nuestro poder, donde destacamos la última intervención realizada por el Centro Clásico Mercedes-Benz para sellar fugas y realizar diversos ajustes, cuya factura (que facilitamos) ascendía a más de 8500 €.
Está disponible para visitar en nuestras instalaciones.
Disponemos de condiciones privilegiadas para la financiación.
La información proporcionada anteriormente no renuncia a la validación por parte de nuestro departamento comercial.
No dude en ponerse en contacto con nosotros para cualquier aclaración o información adicional.
En una época en que los automóviles Mercedes-Benz aún se fabricaban a mano, con una meticulosa atención a los detalles, lo que resultaba en una calidad de construcción sin igual, las elegantes carrocerías Coupé y Cabriolet nacieron en 1961 a partir de la plataforma W111.
Imaginada por Paul Bracq, su esbelta y alargada silueta es hoy en día considerada atemporal y una de las más bellas de la marca, y fue con este modelo que se acabó el icónico diseño “heckflosse” (o como se le conoce cariñosamente aquí, tail ) estaba marcado. de pescado).
En su momento, este chasis, junto con las mecánicas más avanzadas, formaron el tope de gama de Mercedes-Benz. Era la plataforma tecnológicamente más avanzada que ofrecía el fabricante y en esta configuración de dos puertas era un auténtico coche de lujo de altas prestaciones, encontrando su igual solo en modelos como el Corniche o el Continental Mulliner Park Ward, de los fabricantes Rolls- Royce y Bentley, respectivamente. Es sin duda uno de los modelos más buscados e interesantes de esta marca alemana.
El ejemplo que tenemos aquí, configurado en Beige Grey 725 sobre cuero marrón oscuro 8010, cuenta una historia muy interesante. Conoció a su primer propietario en Estados Unidos en 1968 (donde se exportaba gran parte de estas unidades), con quien permaneció durante los primeros años de su existencia. Luego fue adquirida por una familia portuguesa residente en Florida, EE.UU., con la que permaneció prácticamente toda su vida.
En 1990 decidieron volver a Portugal y el aprecio por el 280 SE era tal que no dejaron que se quedara atrás. Aunque nunca se ha restaurado minuciosamente, es un automóvil que se ha mantenido y apreciado extremadamente bien a lo largo de los años y, como tal, se encuentra en muy buenas condiciones y conserva un impresionante nivel de originalidad.
De todo el equipamiento opcional que ofrecía la fábrica, este ejemplar contiene prácticamente todos los ítems, a saber: Caja automática con “floor shift”, 4 elevalunas eléctricos, techo corredizo eléctrico, telefonía Blaupunkt, aire acondicionado, dirección asistida, entre otros. Destacamos también que el motor y la caja de cambios son originales (números coincidentes).
Ya se han realizado las últimas reparaciones y mantenimientos con el testimonio en nuestro poder, donde destacamos la última intervención realizada por el Centro Clásico Mercedes-Benz para sellar fugas y realizar diversos ajustes, cuya factura (que facilitamos) ascendía a más de 8500 €.
Está disponible para visitar en nuestras instalaciones.
Disponemos de condiciones privilegiadas para la financiación.
La información proporcionada anteriormente no renuncia a la validación por parte de nuestro departamento comercial.
No dude en ponerse en contacto con nosotros para cualquier aclaración o información adicional.
