Comentarios del vendedor sobre 1970' Mercedes-Benz Se Series
En agosto de 1969 se añadió un último modelo, el 280 SE 3.5, el primer cupé Mercedes de posguerra con más de 3 litros. El coche estaba equipado con el nuevo V8 M116 de 3499 cc. Producía 200 CV (150 kW) a 5800 rpm y una velocidad máxima de 210 km/h (130 mph) (205 km/h (127 mph) con transmisión automática) y un 0-100 km/h (62 mph) a 9 . 5 segundos (11, 5 para la transmisión automática). Como uno de varios cambios para modernizar el diseño obsoleto, se instaló una parrilla más baja y más ancha y los alemanes suelen referirse al modelo renovado como "flachkühler". La nueva parrilla no fue un efecto secundario de la ampliación del motor. compartimento para albergar el V8, a pesar de la creencia popular. Los parachoques delantero y trasero también se modificaron añadiendo tiras de goma; las lentes traseras cambiaron a un diseño más plano y limpio. Este cambio se realizó en el 280 SE estándar. Como modelo superior de su gama, el 280 SE 3. 5 se considera el sucesor ideológico del W112 300 SE. El coche presentado aquí es un cupé perfecto que se entregó en Alemania. El coche está además equipado con una caja de cambios automática, elevalunas eléctricos en todas partes, una radio Blaupunkt, un techo corredizo eléctrico y un bonito interior de cuero marrón. Además, el coche parece casi nuevo bajo el capó y esto se debe a que siempre se ha trabajado en él de forma muy profesional. No hace falta decir que este hermoso 8 cilindros funciona con total fluidez y todo funciona como debería. Es un corte muy chic para alguien que busca lo mejor. periódicos alemanes