Комментарии продавца про 1970' Mercedes-Benz Se Series
В августе 1969 года была добавлена последняя модель — 280 SE 3.5, первое послевоенное купе Mercedes с двигателем объемом более 3 литров. Автомобиль был оснащен новеньким двигателем M116 объемом 3499 куб.см V8. Он производил 200 л.с. (150 кВт) при 5800 об/мин, максимальную скорость 210 км/ч (130 миль в час) (205 км/ч (127 миль в час) с автоматической коробкой передач) и скорость 0–100 км/ч (62 мили в час) при 9 . 5 секунд (11,5 для АКПП). В качестве одного из нескольких изменений, направленных на модернизацию устаревшего дизайна, была установлена более низкая и широкая решетка радиатора, и немцы часто называют обновленную модель «flachkühler». Новая решетка радиатора не стала побочным эффектом увеличения двигателя. отсек для V8, несмотря на распространенное мнение. Передний и задний бамперы также были модифицированы за счет добавления резиновых полосок; задние линзы стали более плоскими и чистыми. Это изменение было внесено в стандартный 280 SE. Топ-модель в своей линейке 280 SE 3.5 рассматривается как идеологический преемник W112 300 SE. Представленный здесь автомобиль представляет собой идеальное купе, которое поставлялось в Германию. Автомобиль дополнительно оснащен автоматической коробкой передач, электростеклоподъемниками по всему периметру, радио Blaupunkt, люком с электроприводом и красивым кожаным салоном коричневого цвета. Кроме того, под капотом автомобиль выглядит почти новым, и это потому, что над ним всегда работали очень профессионально. Само собой разумеется, что этот красивый 8-цилиндровый двигатель работает совершенно плавно и все работает как надо. Это очень шикарный вариант для тех, кто ищет лучшее. Немецкие документы