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1963' Mercedes-Benz Sl Class
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£59,995Publicado 5 abril 2025ID: 9FWkCQ
- Kent
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 62 años
Kilometraje: 30000 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1963' Mercedes-Benz Sl Class
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. TraducirEste es sin duda uno de los autos más glamorosos jamás producidos y el nuestro debe ser uno de los mejores valor del mercado. Este es un Mercedes-Benz 190SL de 1963 muy tardío, una unidad de mano izquierda, una restauración más antigua y terminado en rojo con interior de cuero negro. Ella viene con el techo rígido de ventana grande de fábrica rara además de la parte superior blanda negra, y está lista para su próximo orgulloso propietario.
Para aquellos insuficientemente ricos, para pagar su auto deportivo hiper-costoso y criado en la carrera, el 300SL-Mercedes-Benz ofreció los 190SL menos exóticos pero no menos refinados. Anunciado en 1954 y basado en el Salón 180, cuyo equipo corredor de su bien suspendido que utilizó, el 190SL no entró en producción hasta enero de 1955, la demora causada por alteraciones destinadas a fortalecer la plataforma acortada del salón para compensar la rigidez reducida del cuerpo abierto. "Muy pocos autos deportivos nuevos se han esperado tan ansiosamente o tanto tiempo en llegar como la versión SL a precios moderados del Mercedes-Benz", observó la revista Road & Track.
Montado en una subtrama desmontable junto con la caja de cambios manual de cuatro velocidades, la suspensión delantera y la dirección, la unidad de potencia fue un cámaras de cámara de 1, 897cc, el primer motor que ha aparecido en un Mercedes-Benz. Al respirar a través de los carburadores gemelos con la corriente descendente, esta unidad de potencia M121 produjo 105 CV a 5, 700 rpm, una salida suficiente para impulsar el 190SL a 100 km/ h en 14. 5 segundos y a una velocidad máxima de 171 km/ h. El hecho de que el viaje de la década de 190 fuera más bulevar que deportivo, y que muchos autos deportivos contemporáneos podrían superarlo mientras costaban mucho menos, no hicieron nada para disuadir las ventas. El modelo fue un gran éxito en los EE. UU., Donde un buen porcentaje de un poco menos de 26, 000 producidos entre 1955 y 1963 encontró casas.
Entendido que se vendió en el mercado de EE. UU. Nuevo en el último año de producción de 190SL en 1963, se entiende que los detalles a continuación han pasado gran parte de su vida en los climas soleados de Florida, propiedad de una dama llamada Weeks hasta que se encontró y se mudó a la ciudad de Nueva York después de ser comprado en el Behalf de un Sr. Nicholas de Deodar Road, Londres, Londres, Londres, UK por la Sra. G Hitchcock en la ciudad temprana de 1993, hay en el Behalf de un Mr Nicholas de Deodar Road, Londres, Londres, Londres, UK por la Sra. G Hitchcock en la ciudad temprana de 1993. Para confirmar esto y el auto fue enviado a Londres inmediatamente después. Se entiende que alrededor de este tiempo, el automóvil fue completamente despojado para una revisión de tierra en la atractiva combinación de colores de rojo con interior de cuero negro que el automóvil presenta hoy, hay fotografías en el archivo para mostrar el trabajo de restauración.
En la inspección, el automóvil todavía se presenta muy bien y evidentemente ha estado sujeto a una extensa revisión del cuerpo que se ha mantenido muy bien, con la pintura roja apareciendo brillante aunque ahora envejecida. El interior de cuero negro parece muy original, ya que ha madurado muy bien en línea con la edad del automóvil, con el volante de marfil original también patinó encantadoramente. El automóvil ha sido recortado con una buena campana de mohair negra que se adapta perfectamente al automóvil y viene con una parte superior dura original en color del cuerpo. Mecánicamente, el automóvil tiene una buena salud con un comienzo notablemente fácil gracias a un conjunto de carburadores DCOE Weber 40 que reemplazan a los originales Solex PHH44. Los neumáticos parecen ser relativamente frescos y en nuestra inspección todos los controles seleccionados fácilmente, el propietario anterior gastó alrededor de £ 10k en 2022 en renovación mecánica después de un período de inactividad.
Este Mercedes-Benz 190 SL es un ejemplo realmente bueno y honesto del elegante roadster clásico, en el mejor color del período, que está en orden mecánico de sonido. Si bien el próximo propietario puede desear invertir en una renovación cosmética ligera, es eminentemente utilizable como es. Fue restaurado bien y está listo para su uso este verano. Una compra de gran valor.
Para aquellos insuficientemente ricos, para pagar su auto deportivo hiper-costoso y criado en la carrera, el 300SL-Mercedes-Benz ofreció los 190SL menos exóticos pero no menos refinados. Anunciado en 1954 y basado en el Salón 180, cuyo equipo corredor de su bien suspendido que utilizó, el 190SL no entró en producción hasta enero de 1955, la demora causada por alteraciones destinadas a fortalecer la plataforma acortada del salón para compensar la rigidez reducida del cuerpo abierto. "Muy pocos autos deportivos nuevos se han esperado tan ansiosamente o tanto tiempo en llegar como la versión SL a precios moderados del Mercedes-Benz", observó la revista Road & Track.
Montado en una subtrama desmontable junto con la caja de cambios manual de cuatro velocidades, la suspensión delantera y la dirección, la unidad de potencia fue un cámaras de cámara de 1, 897cc, el primer motor que ha aparecido en un Mercedes-Benz. Al respirar a través de los carburadores gemelos con la corriente descendente, esta unidad de potencia M121 produjo 105 CV a 5, 700 rpm, una salida suficiente para impulsar el 190SL a 100 km/ h en 14. 5 segundos y a una velocidad máxima de 171 km/ h. El hecho de que el viaje de la década de 190 fuera más bulevar que deportivo, y que muchos autos deportivos contemporáneos podrían superarlo mientras costaban mucho menos, no hicieron nada para disuadir las ventas. El modelo fue un gran éxito en los EE. UU., Donde un buen porcentaje de un poco menos de 26, 000 producidos entre 1955 y 1963 encontró casas.
Entendido que se vendió en el mercado de EE. UU. Nuevo en el último año de producción de 190SL en 1963, se entiende que los detalles a continuación han pasado gran parte de su vida en los climas soleados de Florida, propiedad de una dama llamada Weeks hasta que se encontró y se mudó a la ciudad de Nueva York después de ser comprado en el Behalf de un Sr. Nicholas de Deodar Road, Londres, Londres, Londres, UK por la Sra. G Hitchcock en la ciudad temprana de 1993, hay en el Behalf de un Mr Nicholas de Deodar Road, Londres, Londres, Londres, UK por la Sra. G Hitchcock en la ciudad temprana de 1993. Para confirmar esto y el auto fue enviado a Londres inmediatamente después. Se entiende que alrededor de este tiempo, el automóvil fue completamente despojado para una revisión de tierra en la atractiva combinación de colores de rojo con interior de cuero negro que el automóvil presenta hoy, hay fotografías en el archivo para mostrar el trabajo de restauración.
En la inspección, el automóvil todavía se presenta muy bien y evidentemente ha estado sujeto a una extensa revisión del cuerpo que se ha mantenido muy bien, con la pintura roja apareciendo brillante aunque ahora envejecida. El interior de cuero negro parece muy original, ya que ha madurado muy bien en línea con la edad del automóvil, con el volante de marfil original también patinó encantadoramente. El automóvil ha sido recortado con una buena campana de mohair negra que se adapta perfectamente al automóvil y viene con una parte superior dura original en color del cuerpo. Mecánicamente, el automóvil tiene una buena salud con un comienzo notablemente fácil gracias a un conjunto de carburadores DCOE Weber 40 que reemplazan a los originales Solex PHH44. Los neumáticos parecen ser relativamente frescos y en nuestra inspección todos los controles seleccionados fácilmente, el propietario anterior gastó alrededor de £ 10k en 2022 en renovación mecánica después de un período de inactividad.
Este Mercedes-Benz 190 SL es un ejemplo realmente bueno y honesto del elegante roadster clásico, en el mejor color del período, que está en orden mecánico de sonido. Si bien el próximo propietario puede desear invertir en una renovación cosmética ligera, es eminentemente utilizable como es. Fue restaurado bien y está listo para su uso este verano. Una compra de gran valor.
