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1962' MG MGA
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€35,950Publicado 21 diciembre 2024ID: bKPkmc
- Países Bajos
- +31Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 62 años
Kilometraje: 3538 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Exterior: Сubierta tonneau
Comentarios del vendedor sobre 1962' MG MGA
Este MGA 1600 MKII Roadster está sin duda en un estado sublime y perfecto. Pocas veces hemos tenido un clásico tan singular en nuestra colección. Este coche se restauró completamente sin carrocería hace años y todavía se encuentra en un estado sorprendentemente nuevo. El elegante MGA ya tiene una apariencia hermosa en sí mismo, pero eso ciertamente se aplica a este Old English White MKII con un interior de cuero rojo que combina perfectamente. El coche todavía conserva su combinación de colores original (de fábrica). Al tratarse de una (rara) versión MKII, este coche también está equipado con el potente motor de 1.622 cc con 90 CV. De los más de 100.000 MGA producidos, se produjeron poco más de 8.000 roadsters MKII. Esto asegura que la versión MKII se haya convertido en un modelo más raro en la actualidad.
Este hermoso roadster clásico está completamente restaurado en óptimas condiciones. Todavía quedan varias fotografías disponibles que muestran cómo se restauró profesionalmente este MGA 1600 MKII, producido en 1962, y cómo se reacondicionaron también el bloque motor y la caja de cambios. Después de esta restauración, el coche se mantuvo con gran amor y el resultado es que el coche todavía está en condiciones sublimes. El precioso color Old English White todavía tiene un brillo intenso y la pintura de la carrocería está en perfecto estado. Las distintas piezas cromadas y decorativas están como nuevas y relucientes y también en excelentes condiciones. Esto también se aplica a las distintas piezas de goma y juntas. Las partes de la carrocería encajan muy bien y las puertas se abren y cierran con firmeza y solidez. La capota está completamente nueva, al igual que las lunas laterales montables. El coche también está equipado con una capota que, por supuesto, también está en muy buenas condiciones. Las elegantes llantas de radios con tuercas de mariposa cromadas aportan al coche un atractivo y estilo adicionales. Los faros delanteros no sólo son muy útiles al conducir en la oscuridad, sino que también aportan al coche un toque deportivo.
El hermoso interior de cuero rojo forma una combinación perfecta con el elegante color de la carrocería. Durante la restauración, el interior se renovó por completo y todavía se encuentra en un estado nuevo y único. Estamos realmente impresionados por este impresionante interior. Todos los cromados y molduras están en un estado nuevo y exclusivo y los asientos de cuero rojo son especialmente cómodos. El volante y el pomo del cambio de madera le dan a este hermoso MGA MKII una clase extra. También hay una tapicería de cuero rojo (con compartimentos de almacenamiento) montada detrás de los asientos. El tablero también está en condiciones nuevas y únicas y todos los instrumentos funcionan correctamente.
Tal y como se ve este coche, así se conduce, es decir, perfectamente. Este MGA MKII es sin duda un roadster clásico de conducción maravillosa. Esto no se debe sólo a que la fábrica haya realizado varias mejoras con respecto a la primera serie, sino también a la restauración y revisión profesional de este automóvil. El potente motor de 4 cilindros tiene potencia suficiente para una conducción deportiva y confortable. La dirección es excepcionalmente suave y los frenos también se sienten excepcionalmente sólidos y resistentes. Por supuesto, esto se debe en parte a los frenos de disco delanteros. El cambio también es muy suave y preciso. El motor está equipado con un enfriador de aceite adicional para una confiabilidad operativa confiable. Nos atrevemos a decir que este es sin duda uno de los MGA de conducción más agradable que hemos tenido en nuestra colección.
Vea nuestro sitio web - detalles arriba. Para verlo, le rogamos que primero concierte una cita.
Este hermoso roadster clásico está completamente restaurado en óptimas condiciones. Todavía quedan varias fotografías disponibles que muestran cómo se restauró profesionalmente este MGA 1600 MKII, producido en 1962, y cómo se reacondicionaron también el bloque motor y la caja de cambios. Después de esta restauración, el coche se mantuvo con gran amor y el resultado es que el coche todavía está en condiciones sublimes. El precioso color Old English White todavía tiene un brillo intenso y la pintura de la carrocería está en perfecto estado. Las distintas piezas cromadas y decorativas están como nuevas y relucientes y también en excelentes condiciones. Esto también se aplica a las distintas piezas de goma y juntas. Las partes de la carrocería encajan muy bien y las puertas se abren y cierran con firmeza y solidez. La capota está completamente nueva, al igual que las lunas laterales montables. El coche también está equipado con una capota que, por supuesto, también está en muy buenas condiciones. Las elegantes llantas de radios con tuercas de mariposa cromadas aportan al coche un atractivo y estilo adicionales. Los faros delanteros no sólo son muy útiles al conducir en la oscuridad, sino que también aportan al coche un toque deportivo.
El hermoso interior de cuero rojo forma una combinación perfecta con el elegante color de la carrocería. Durante la restauración, el interior se renovó por completo y todavía se encuentra en un estado nuevo y único. Estamos realmente impresionados por este impresionante interior. Todos los cromados y molduras están en un estado nuevo y exclusivo y los asientos de cuero rojo son especialmente cómodos. El volante y el pomo del cambio de madera le dan a este hermoso MGA MKII una clase extra. También hay una tapicería de cuero rojo (con compartimentos de almacenamiento) montada detrás de los asientos. El tablero también está en condiciones nuevas y únicas y todos los instrumentos funcionan correctamente.
Tal y como se ve este coche, así se conduce, es decir, perfectamente. Este MGA MKII es sin duda un roadster clásico de conducción maravillosa. Esto no se debe sólo a que la fábrica haya realizado varias mejoras con respecto a la primera serie, sino también a la restauración y revisión profesional de este automóvil. El potente motor de 4 cilindros tiene potencia suficiente para una conducción deportiva y confortable. La dirección es excepcionalmente suave y los frenos también se sienten excepcionalmente sólidos y resistentes. Por supuesto, esto se debe en parte a los frenos de disco delanteros. El cambio también es muy suave y preciso. El motor está equipado con un enfriador de aceite adicional para una confiabilidad operativa confiable. Nos atrevemos a decir que este es sin duda uno de los MGA de conducción más agradable que hemos tenido en nuestra colección.
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