Lanzado en 1953, el TF fue el modelo final de la serie T. Era una versión de estilo más agresivo del TD, pero en cantidades mucho más pequeñas, y la producción continuó hasta 1955. El motor de cuatro cilindros y 1.464 cc se combinó con un motor de cuatro velocidades e inicialmente produjo 63 caballos de fuerza a 5.500 RPM. El motor XPAC tenía una mayor relación de compresión de 8,1: 1 y válvulas más grandes con resortes de válvula más fuertes y carburadores más grandes.