Lançado em 1953, o TF foi o modelo final da série T. Era uma versão de estilo mais agressivo do TD, mas em números muito menores, com a produção continuando até 1955. O motor de quatro cilindros de 1.464cc foi combinado com uma transmissão de quatro velocidades e inicialmente produziu 63 cavalos de potência a 5.500 RPM. O motor XPAC tinha uma taxa de compressão aumentada de 8,1:1 e válvulas maiores com molas de válvula mais fortes e carburadores maiores.