1947' Packard Clipper Super

El Packard Clipper es un automóvil construido por Packard Motor Car Company (y por la posterior Studebaker-Packard Corporation) para los años modelo 1941-1942, 1946-1947 y 1953-1957. Recién en 1956 se clasificó a Clipper como una marca independiente. El Clipper se presentó en abril de 1941, como un modelo básico de mitad de año. Sólo estaba disponible como sedán de cuatro puertas. El nombre Clipper se reintrodujo en 1953, para la gama más económica del fabricante de automóviles. En 1955, los modelos Clipper fueron vistos como una dilución del marketing de Packard como marca de automóviles de lujo. Lleva el nombre de un tipo de velero, el llamado clíper. Packhard fue una marca de automóviles de lujo de los Estados Unidos que existió desde 1899 hasta 1958. La Packhard Motors Company tenía su sede en Detroit.
Nuestro Packard Super Clipper se fabricó en Estados Unidos en 1946/47, justo después de la Segunda Guerra Mundial.
Lo característico de este Packard son las líneas elegantes, los estribos ocultos y las mamparas frontales que se extienden hasta la puerta principal. No sólo en diseño, sino también técnicamente, se adelantó a su tiempo. El 356 de 8 cilindros en línea con 165 CV era el mejor y más potente motor disponible en ese momento. Estos motores de calidad funcionan increíblemente bien y el cigüeñal tiene nada menos que 9 cojinetes.
De 1947 a 2009 fue propiedad de su primer propietario en Michigan y desde 2009 pertenece al segundo propietario en los Países Bajos. ¡Bastante única!
Este Super Clipper está 100% todavía en su versión original y ha sido filmado como el coche del protagonista de la serie dramática “De Stamhouder”.
El segundo propietario realmente ha hecho todo lo posible para restaurar este Super Clipper a su antiguo esplendor, por lo que muchas cosas han sido reemplazadas o revisadas por expertos. Con un importe total aproximado de 33.000 €, cuyas cuentas están disponibles para su inspección aquí. También recibirás el antiguo manual de taller y libro de revisiones y el esquema eléctrico completo del coche.
La pintura está en muy buenas condiciones y tiene un brillo precioso. El interior está igualmente cuidado. Todo el trabajo cromado también se ve muy cuidado.
En resumen, ¡un clásico hermoso, visual y técnicamente bien mantenido para llevar a la carretera!
El lema de Packard era "Pregúntale al hombre que posee uno".