Comentarios del vendedor sobre 1934' Packard Twelve
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Packards La nueva serie 11 debutó en agosto de 1933, presentando al mundo un estilo nuevo y fresco que para muchos representaron el pináculo de la elegancia y la sofisticación en la era clásica. En comparación con la décima serie, los cambios introducidos en la undécima serie fueron sutiles pero impactantes y numerosos entusiastas de las marcas sienten que los Packards de 1934 son algunos de los autos estadounidenses más hermosos del período anterior a la guerra. Desde el punto de vista de la ingeniería, la 11ª serie se compartió mucho en común con los modelos anteriores de su sólido marco de la cabeza X varias opciones de motor L-Head de ocho y doce cilindros. Mientras que un diseño relativamente conservador en los ingenieros de Paper Packard logró crear uno de los mejores automóviles de lujo de la década de 1930 de la década de 1930 por su excelente refinamiento y su carácter sin esfuerzo. Con su altamente atractivo entrenador abierto de 1934 Packard 1107 Faeton de cinco pasajeros (estilo 731) es un excelente ejemplo de la muy aturdida serie 11. Este sorprendente automóvil presenta una restauración más antigua de maduración que se terminó con un alto nivel de calidad. Los guardabarros gris oscuro y el acento acentúan el cuerpo principal rojo brillante con un gran efecto y las ruedas de alambre pintadas de rojo con radios cromados unen el esquema de color. Complementando el guapo entrenador de fábrica hay una gran cantidad de accesorios de época que incluyen una mascota de cormorante Dual Trippe Lights Horns de trompeta cromada de repuestos de doble montaje lateral con alas de viento de espejos cromados con escrito de paquetes y un estante de equipaje trasero y troncal. Una lámpara spot también está a la disposición de los conductores. Los colores y el equipo proporcionan a este Packard una apariencia claramente decidida que invita a conducir regularmente. El interior está recortado en tapicería tostada que complementa la parte superior del lienzo. Al igual que el cuerpo, el interior está bien restaurado y parece muy bien mantenido desde la renovación. La tapicería muestra arrugas mínimas en las superficies del asiento e incluso coloreando en todo momento. Las alfombras están en buenas condiciones y muestran un desgaste menor consistente con las millas conducidas. El panel de instrumentos intrincadamente grabado y plateado se encuentra en el centro de una fascia de madera que alberga los medidores originales. Los interruptores y los controles aparecen en buen estado, incluidos los del control de la conducción y los frenos de vacío ajustables. Bajo los paquetes del capó los empacadores sublime 445.5 L-cabeza cúbica V12 V12 produciendo 160 caballos de fuerza en forma estándar. Permanece apropiadamente detallado en Packard Green adecuado con plomería y hardware de período correcto. Parte del esmalte en los colectores ha desaparecido en el curso del uso moderado que no está fuera de lo común para una restauración más antigua. De lo contrario, los acabados y los detalles permanecen en muy buen orden. Es una delicia conducir con un poder prodigioso y la naturaleza suave de conducción fácil que se espera de un paquete de esta época. Estos doce se restauraron a principios de la década de 2000 a los estándares a nivel de concursos que resulta en el logro de AACA National Premio Honors en 2004 y un primer premio senior de CCCA (Número de Investigación CCCA 1514). 1107 Phaeton es un ejemplo sobresaliente de este modelo raro y hermoso. Con solo unos pocos sobrevivientes, esto representa una oportunidad increíblemente rara para adquirir un automóvil impresionante que sea capaz de desempeñarse igualmente bien en el campo del espectáculo, ya que está en la carretera donde la excelencia en la ingeniería de los Packards realmente puede brillar. Ofrece la bienvenida y los oficios considerados para detalles adicionales, vea esta lista directamente en nuestro sitio web https://hymanltd.com/vehicles/7828-1934-packard-twelve-phaeton/