Corrían los años 60 y Porsche y Volkswagen decidieron invertir en una joint venture con el objetivo de llenar un hueco en el mercado y ampliar la oferta. Así nació la visión de un automóvil deportivo con tecnología moderna, diseño innovador y asequible.
El resultado fue el 914, comúnmente conocido como “VolksPorsche”, un targa de 2 plazas, práctico, ágil, divertido de conducir, con unas prestaciones humildes pero muy respetables.
Aunque no fuera un 911, la posibilidad de tener un Porsche por prácticamente la mitad del precio del 911 más barato ahora era real y hacía posible el sueño de muchas personas de poder conducir un coche de esta marca alemana. Con cerca de 120.000 unidades vendidas, fue el modelo Porsche más vendido en ese momento.
El “VolksPorsche” que tenemos aquí es de origen nacional y está muy bien cuidado. El gris plata “Silbermetallic L96D” está muy bien cuidado con ausencia total de podredumbre u óxido en toda la carrocería.
Su historia es digna de un coche de colección, las llantas han sido reparadas y están como nuevas, el motor y la caja de cambios “coinciden” y el sistema de inyección D-Jetronic de Bosch funciona perfectamente.
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