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1975' Porsche 914
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€41,914Veröffentlicht 20 Juli 2022ID: tGlqxT
Abgelaufen
2 Jahre, 3 Monate her
2 Jahre, 3 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 47 Jahre
Kilometerstand: 23300 km
Hubraum: 1970 cc
Treibstoff:
Außenfarbe: Silber
Verkäuferkommentare zu 1975' Porsche 914
Porsche 914 2.0 – Juni 1975
Es war in den 1960er Jahren, als Porsche und Volkswagen beschlossen, in ein Joint Venture zu investieren, um eine Marktlücke zu schließen und das Angebot zu erweitern. So entstand die Vision eines Sportwagens mit moderner Technik, innovativem und bezahlbarem Design.
Das Ergebnis war der 914 – allgemein bekannt als „VolksPorsche“, ein zweisitziger Targa, praktisch, wendig, spaßig zu fahren, mit bescheidenen, aber sehr respektablen Eigenschaften.
Auch wenn es kein 911 war, die Möglichkeit, einen Porsche für fast die Hälfte des Preises des billigsten 911 zu haben, war nun real und ermöglichte den Traum vieler Menschen, ein Auto dieser deutschen Marke fahren zu können. Mit knapp 120.000 verkauften Einheiten war er damals das meistverkaufte Porsche-Modell.
Der „VolksPorsche“, den wir hier haben, ist nationaler Herkunft und sehr gepflegt. Der silbergraue „Silbermetallic L96D“ ist sehr gepflegt und weist keinerlei Fäulnis oder Rost an der gesamten Karosserie auf.
Seine Historie ist eines Sammlerautos würdig, die Felgen wurden repariert und sind wie neu, Motor und Getriebe „Matching Numbers“ und die Bosch D-Jetronic Einspritzanlage funktioniert einwandfrei.
Es kann in unseren Einrichtungen besichtigt werden.
Wir haben privilegierte Konditionen für die Finanzierung.
Die vorstehenden Informationen verzichten nicht auf die Validierung durch unsere Handelsabteilung.
Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen oder Erläuterungen zu kontaktieren.
Es war in den 1960er Jahren, als Porsche und Volkswagen beschlossen, in ein Joint Venture zu investieren, um eine Marktlücke zu schließen und das Angebot zu erweitern. So entstand die Vision eines Sportwagens mit moderner Technik, innovativem und bezahlbarem Design.
Das Ergebnis war der 914 – allgemein bekannt als „VolksPorsche“, ein zweisitziger Targa, praktisch, wendig, spaßig zu fahren, mit bescheidenen, aber sehr respektablen Eigenschaften.
Auch wenn es kein 911 war, die Möglichkeit, einen Porsche für fast die Hälfte des Preises des billigsten 911 zu haben, war nun real und ermöglichte den Traum vieler Menschen, ein Auto dieser deutschen Marke fahren zu können. Mit knapp 120.000 verkauften Einheiten war er damals das meistverkaufte Porsche-Modell.
Der „VolksPorsche“, den wir hier haben, ist nationaler Herkunft und sehr gepflegt. Der silbergraue „Silbermetallic L96D“ ist sehr gepflegt und weist keinerlei Fäulnis oder Rost an der gesamten Karosserie auf.
Seine Historie ist eines Sammlerautos würdig, die Felgen wurden repariert und sind wie neu, Motor und Getriebe „Matching Numbers“ und die Bosch D-Jetronic Einspritzanlage funktioniert einwandfrei.
Es kann in unseren Einrichtungen besichtigt werden.
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