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Basado en un acortado chasis de salón Riley Continental Touring de 1937. Carrocería de aluminio a medida. Modificado ampliamente para manifestaciones de carreteras y subidas de colinas. Reciente reconstrucción del motor con cámaras Kent BCF1, pistones Omega, R&R Custom Pro Billet Steel Conrods, etc., frenos, dirección y suspensión elevados. En la propiedad actual durante 24 años. En oferta en No Reserve por instrucción del abogado. Este automóvil estará en la próxima subasta de autos clásicos de Brightwells en Leominster el 19 de febrero junto con muchos otros autos. Estimación: sin reserva. Para obtener una descripción completa y más de 50 fotos, consulte el sitio web de Brightwells.
