Comentarios del vendedor sobre 1937' Rolls-Royce 25/30
1937 Rolls-Royce 25/30 Número de chasis Gan37. Hooper Sports Saloon Design 6684 construido para Rolls-Royce para el Salón del Automóvil de Ginebra. Ella envió originalmente a Ginebra en una placa de chasis francés y está marcada en métrica e imperial. Su primer propietario privado lideró el desarrollo de la industria del aluminio del Reino Unido. Su tercer propietario fue el cirujano del Royal Yacht Britania y un reconocido explorador del Ártico, conocido a su difunta majestad, la Reina Eliabeth II como "Nuestro David". Un custodio más reciente fue el director de la VSCC y el Twenty Ghost Club, agregó Overdrive que ayudó al automóvil, viajes recientes y frecuentes a Francia e Italia. Hemos mantenido el automóvil para el último propietario que, con su esposa, cubrió regularmente viajes de más de 1000 millas con este 25/30, que se conocía cariñosamente como "Little Ethel". Hizo los viajes con facilidad y fue más que cómodo de crucero a 110 km / h de todo el día. Después de haber sido mantenido a un estándar extremadamente alto, los propietarios anteriores invirtieron unos £ 40, 000 durante su mandato de 13 años, asegurando que el automóvil estuviera en condiciones de primera clase. Mirando a través de los archivos de la historia extremadamente grandes, que se remonta a la década de 1950, está claro ver que los propietarios anteriores de los automóviles han tenido una actitud similar hacia el mantenimiento, el automóvil simplemente ha sido costado y eso realmente se muestra hoy en la forma en que presenta y conduce. Un ejemplo extremadamente bueno de lo que debe ser uno de los Rolls-Royce anteriores a la guerra más manejables del mercado.