1930' Rolls-Royce Phantom
hace 1 año, 2 meses
1930 Rolls Royce Phantom II estilo Lincoln Tourer.
Número de chasis: 143XJ
Número de registro: GF8142
Vintage y Prestige Fine Motor Cars se enorgullecen de ofrecer a la venta este Rolls Royce Phantom II GF8142 de 1930. Pedido nuevo en 1930 y entregado originalmente al Mayor Stewart Dawson en el Hotel Splendid, Piccadilly London con Thrupp y Maberly open Tourer carrocería.
Destinatario de una importante restauración; a este Rolls Royce Phantom II Lincoln GF8142 de 1930 se le han realizado importantes trabajos de acabado, carrocería y mecánica.
El cuerpo es un turismo de estilo Lincoln construido en aluminio en la década de 1980 y terminado con un hermoso estándar. La pintura es reciente y, por lo tanto, se encuentra en un orden fantástico en su totalidad y está terminada en dos tonos de rojo.
El interior es de cuero color burdeos completamente nuevo, complementado con alfombras color granate. El trabajo del cuero se ha completado con un estándar muy alto y es un mérito para el recortador. Se ha instalado un tablero de instrumentos Burr Walnut muy pulido que conserva el complemento de instrumentos original del automóvil. El cuerpo es espacioso en extremo con amplio espacio en la parte delantera para aquellos de constitución menos que esbelta.
El capó también es nuevo y es de color beige pálido, lo que le da al automóvil una apariencia muy Gatsbyesca. Es un automóvil que llama la atención donde quiera que vaya y hace una gran declaración. Una segunda pantalla de viento hacia afuera emerge de la cubierta central y brinda protección a los pasajeros traseros. Un útil baúl portaobjetos está instalado en la parte trasera.
El motor se ha reconstruido por completo y se ha enviado a Marque Specialists the Priory Vintage Car Co para una puesta a punto completa, por lo que el Rolls Royce Phantom II Lincoln GF8142 de 1930 está en perfecto estado de funcionamiento.
El motor fue reconstruido y funciona maravillosamente. Es potente, silencioso y como debe ser un Rolls Royce Phantom. Arranca fácilmente, exhibe buena presión de aceite y funciona bien. Este es un Pahntom 2 muy por encima del promedio en impecables condiciones de funcionamiento.
