1978' Vauxhall Victor

Uno de los siete Vauxhall de la colección de Derbyshire, un Vauxhall Victor de 1978 extremadamente raro y muy apreciado que ha permanecido en la familia y se ha transmitido de padres a hijos. Con apenas haber revestido sólo 33. 533 de nuevo. El coche estuvo guardado en garaje toda su vida y aún conserva su pintura original nueva, con un brillo intenso por todas partes y sin corrosión alguna. El interior de terciopelo está tan fresco como el día en que era nuevo, sin signos de desgaste en los asientos delanteros ni en los asientos raros, el techo interior está súper limpio. La parte inferior, como se puede ver en las fotos, es sólida como una roca y no presenta signos de corrosión. Encontrar un vx 2, 3 en este estado es muy raro con el compartimento del motor impecable. Viene con un historial de servicio masivo con conformación como un niño que se va de vacaciones con su padre con una caravana guardada en esta colección de siete autos Vauxhall, muy rara vez salen al mercado como este y es un placer ver un verdadero ejemplo notable.
A principios de 1976, el relativamente grande Vauxhall Victor de 1.800 cc tenía un precio de etiqueta recomendado más bajo que el del Vauxhall Cavalier GL, más moderno pero más pequeño y relativamente bien equipado, lo que habría alentado a los administradores de flotas a negociar mayores descuentos en el Cavalier y dejó al Victor básico con un aspecto vergonzosamente subvaluado. Para intentar llevar el Victor a un nivel superior, Vauxhall mejoró el nivel de equipamiento del Victor básico de 1800 cc para que coincida con el de la versión de 2300 cc, con mejoras que incluyeron tapizados de tela para los asientos, una nueva pantalla de instrumentos clarificada adornada con un marco de madera simulado, así como un nueva consola central. y una luz de advertencia del cinturón de seguridad en toda la gama. Debajo del capó se realizaron varias mejoras al motor de 1800 cc que ahora ofrecía 88 CV (66 kW; 89 CV) de potencia en lugar de los 77 CV (57 kW; 78 CV) reclamados anteriormente. Los cambios conllevaron una penalización en el peso, pero, no obstante, el rendimiento mejoró útilmente con un aumento de la velocidad máxima de 89 mph (143 km/h) a 100 mph (161 km/h). Para llamar la atención sobre los cambios, Vauxhall también eliminó los nombres de los modelos Victor y VX 4/90 y la gama pasó a llamarse Vauxhall VX en enero de 1976. La Serie VX se distingue desde el exterior por una parrilla simplificada y faros revisados.