1978' Vauxhall Victor

L'une des sept Vauxhall de la collection Derbyshire, une Vauxhall Victor de 1978 extrêmement rare et très appréciée, restée dans la famille transmise de père en fils. En n'en ayant couvert que 33 533 du neuf. La voiture a été garée toute sa vie et contient toujours sa peinture d'origine neuve avec un éclat profond et aucune corrosion. L'intérieur en velours est aussi impeccable qu'au premier jour, sans aucun signe d'usure sur les sièges avant ni sur les sièges rares, le ciel de toit est super propre. Le dessous, comme vous pouvez le voir sur les photos, est solide comme le roc, sans aucun signe de corrosion. trouver un vx 2. 3 dans cet état est ultra rare avec le compartiment moteur impeccable. Il est livré avec un historique d'entretien massif avec une conformation en tant que jeune garçon partant en vacances avec son père avec une caravane conservée dans cette collection de sept voitures Vauxhall comme celle-ci, très rarement n'arrivent pas sur le marché et un plaisir de voir un véritable exemple remarquable.
Au début de 1976, le relativement gros Vauxhall Victor de 1 800 cm3 était proposé à un prix recommandé inférieur à celui du Vauxhall Cavalier GL, plus moderne mais plus petit et relativement bien équipé, ce qui aura encouragé les gestionnaires de flotte à négocier des remises plus élevées sur le Cavalier et a laissé le Victor de base paraître embarrassant sous-évalué. Pour tenter de faire monter le Victor en gamme, Vauxhall a amélioré le niveau de finition du Victor 1 800 cm3 de base pour qu'il corresponde à celui de la version 2 300 cm3, avec des améliorations qui comprenaient une garniture de siège en tissu, un nouvel affichage d'instruments clarifié agrémenté d'un contour en bois synthétique ainsi qu'un nouvelle console centrale. et un voyant d'avertissement de ceinture de sécurité sur toute la gamme. Sous le capot, diverses améliorations ont été apportées au moteur de 1 800 cm3 qui offrait désormais une puissance de 88 ch (66 kW ; 89 ch) au lieu des 77 ch (57 kW ; 78 ch) précédemment revendiqués. Les changements entraînaient une pénalité de poids, mais les performances étaient néanmoins utilement améliorées avec une vitesse de pointe passant de 89 mph (143 km/h) à 100 mph (161 km/h). Pour attirer l'attention sur les changements, Vauxhall a également abandonné les noms de modèles Victor et VX 4/90 et la gamme a été rebaptisée Vauxhall VX en janvier 1976. La série VX se distingue de l'extérieur par une calandre simplifiée et des phares révisés.