Vous manquez de place pour votre ancienne ? Voici une solution de plus en plus tendance !

La question prend d’autant plus son sens que nous sommes actuellement aux portes de l’hiver. Trouver un abri pour votre bijou ne peut évidemment pas se concrétiser par une vague grange humide si vous désirez retrouver autre chose qu’un tas de rouille au printemps ! La bonne nouvelle, c’est qu’il existe pléthore d’alternatives sur le marché, dont la plus courante et la plus tendance est certainement le gardiennage ! Mais de quoi s’agit-il au juste, combien ça coûte et quels sont les services proposés ?

Bien plus qu’un simple abri !
Le gardiennage spécialisé, ce n’est pas seulement un toit au-dessus de la voiture. C’est (en théorie, et sur les prospectus du moins) un environnement contrôlé qui doit prolonger la vie de votre voiture. Et c’est précisément là que la différence se fait entre un simple box loué à prix d’or et un vrai stockage de qualité. Car on le rappelle : en cette période de tartiflette et de vin chaud, l’hivernage d’un véhicule ancien ne s’improvise pas !

Quelles sont les conditions de base ?
Premier point : le climat intérieur. Un bon centre de gardiennage profite d’une ventilation adaptée, pour un taux d’humidité tournant de 45–55 %.

Ensuite, il y a la gestion de l’immobilisation : un centre sérieux va fournir un emplacement qui vous sera entièrement dédié et qui ne nécessitera pas de démarrer la voiture pour la bouger tous les quatre matins… Si l’espace est plus restreint (et donc le loyer moins élevé), le véhicule devrait idéalement être déplacé avec des plateaux ou des « dollies ». Mais on vous le déconseille franchement…

Enfin, le centre doit bien entendu assurer la sécurité de votre ancêtre, que ce soit en matière de protection antivol, d’assurances en cas de sinistre (qui paie quoi en cas d’incendie, de vandalisme, voire tout simplement de griffes ou de rayures ?)…

Ces trois points sont absolument essentiels : votre ancêtre doit pouvoir vous être rendu dans le même état à la sortie du lieu de stockage qu’à son entrée ! Un état des lieux n’est certainement pas une mauvaise chose…

Quid de la disponibilité ?
Y avez-vous accès n’importe quand, soit 365 jours par an, ou devez-vous prendre rendez-vous ? À ce sujet, tout dépend vraiment du centre de gardiennage ainsi que de la formule retenue ! Dans la plupart des cas, la formule de base impose une tranche horaire limitée, voire — dans les cas les plus restrictifs — un nombre limité de sorties durant la durée de gardiennage. D’autres centres réclament une réservation préalable. Enfin, le must, c’est évidemment l’accès autonome, sécurisé et possible à n’importe quel moment de l’année. Mais ça, généralement, ça se paie bien plus cher !

Quelles sont les options ?
Selon le centre retenu ou le niveau de services demandé, plusieurs options vous seront proposées. La plus courante, outre une plage de « visite » plus large, est la mise à disposition d’une prise de courant, voire d’un maintien de charge pour votre batterie.

Autre option très répandue : le nettoyage de la voiture, qui va parfois jusqu’au « detailing », soit, dit très grossièrement, un nettoyage très minutieux et dans tous les détails de votre belle automobile ! Si vous louez un emplacement à l’année, vous pourrez avoir accès à quelques-unes de ces séances de nettoyage.

Pour un réveil optimal, certains centres proposent même de faire l’entretien complet de votre voiture, voire une grosse révision avant le redémarrage printanier. De quoi repartir l’esprit serein !

Le must ? Votre serviteur se souvient avoir visité un centre de gardiennage extraordinairement sophistiqué, avec un box verrouillé par véhicule, des caméras de surveillance connectées au téléphone du propriétaire, des détecteurs incendie reliés directement aux pompiers et à un réseau d’extincteurs ciblés, ainsi qu’une surveillance physique du lieu déjà ultra-sécurisé, en plus de toutes les options mentionnées dans les paragraphes ci-dessus. Cerise sur le gâteau : on y voyait même un bar ! Le rêve pour un amateur, mais au tarif en rapport !

Quel prix ?
Tout dépend bien entendu de la localisation et des services demandés. Les prix démarrent souvent aux alentours de 120 à 150 euros, pour s’envoler à (bien) plus de 500 euros pour les packs les plus étendus !

Quels inconvénients ?
On pourra bien sûr parler, dans certains cas, du manque de flexibilité, du prix ou de la « crainte de la petite rayure », voire encore de la perte de contrôle (qui la déplace ? Est-ce qu’on la touche sans vous avertir ?). Mais le plus gros inconvénient reste généralement la… distance !« Loin des yeux, loin du cœur », dit le dicton, et cela se vérifie aussi en matière d’automobiles !

Nous avons des exemples à la pelle de collectionneurs qui ont fini par se désintéresser d’une voiture garée trop loin de chez eux. Pourquoi ? La distance, la logistique et les procédures éventuelles font de chaque sortie un moment bien préparé, qui ne laisse plus beaucoup de place pour la spontanéité. Et caser tout ça dans un agenda parfois fort rempli fait que la voiture ne sort finalement plus beaucoup. Et quand une passion devient une contrainte… À mûrir à tête reposée !