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1965' AC Cobra Replica

€109,900

Publié 2 Mai 2026ID: GkwNaj

France
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Information from the owner

Âge: 61 années

Kilométrage: 20196 km

Déplacement: 5700 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Noir

Extérieur: Tonneau

Commentaires du vendeur sur 1965' AC Cobra Replica

Réf : 103626Date de première immatriculation : 01/ 01/ 1965Kilomètres (non garantis) : 20 196Conduite : Conduite à gaucheImmatriculation : NormaleNombre de sièges : 2Cylindres : V8Déplacement : 5700 cm3Carburant : SP98Puissance DIN : 525Puissance fiscale : 26 CVBoîte de vitesses : Manuelle 5 vitessesCouleur carrosserie : Noir / Gris rayéCouleur intérieure : NoirPneus : Avant neuf + Arrière neuf* GARANTIE 12 MOIS incluse* LIVRAISON possible* Frais d'immatriculation routière (en option) : 690 € TTC (batterie neuve, révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de réservoir d'essence, lavage carrosserie + lustrage, nettoyage intérieur et aspiration).* Service « Immatriculation » et « Inscription pour collecte » (dossier FFVE inclus) en optionAC COBRA 42732, 502 km / 20 196 miles Réplique Backdraft Racing Immatriculation française 3ème propriétaire Dossier de facture (total 3 247 €) Couleur assortie : Noir / Gris Striping Couleur intérieure assortie : Gris Boîte de vitesses Tremec 5 rapports Pipes latérales fonctionnelles en inox (échappements latéraux) Carburateur Holley 4 corps Filtre à air sport Couvre-culasses FORD Racing Allumage MSD Ventilateur de refroidissement électrique supplémentaire Alternateur chromé 4 Jantes style Halibrand 15'' 4 pneus neufs à livraisonBouchon d'essence style Le MansGrilles de pharesCouvre tonneau « Noir »Déflecteurs d'air sur les côtés du pare-briseRétroviseurs bullet chromésCric rapideDouble arceau de sécurité chroméOption Rain Pack :- capote intégrale- vitres latéralesVolant COBRA aluminium/bois (3 branches)Pommeau de levier de vitesses COBRA aluminiumInstrumentation DASH AUTOMETER :- pression d'huile- jauge essence- température d'eau- voltmètreHarnais CROW Sellerie cuir grisPorte cuir gris PanneauxTapis grisSous tapis BACKDRAFTPédales BACKDRAFT en aluminiumExtincteurCoupeur de batterieCarrosserie / Extérieur :Le modèle présenté ici est une réplique d'AC Cobra 427 assemblée par BACKDRAFT Racing dans sa couleur d'origine (Noir / Stripe Grey) (coloris assortis).La coque en polyester est exempte de fissures ou de marques de réparation non conformes.Après un polissage à la polisseuse orbitale par notre atelier, nous avons noté des grains mineurs en face avant et arrière ailes. Les embouts de pare-chocs chromés ont été remplacés par les fameux « Quick jacks » chromés pour souligner le look racing de la voiture. L'arceau de sécurité chromé d'origine est en parfait état. Un arceau de sécurité copilote a été ajouté pour assurer également la sécurité des passagers. Celui-ci est comme neuf. Les déflecteurs d'air installés sur les côtés du pare-brise contribuent à améliorer le confort sur route. Elles sont comme neuves. Cette voiture est équipée de l'option « Rain Pack » comprenant une capote complète + arceaux, un couvre-caisse et deux vitres latérales. L'ensemble est en excellent état. Les quatre jantes style Halibrand en 15" sont en bon état sans rayures et seront montées avec quatre pneus neufs avant livraison. Parmi les équipements extérieurs/carrosserie notables de ce modèle figurent les déflecteurs d'air, le bouchon de réservoir style Le Mans noir, le couvre-caisse en simili cuir noir et les grilles de phares. Intérieur : L'intérieur conserve sa stricte configuration d'origine. L'aspect général est proche du neuf. La sellerie en cuir gris avec passepoil assorti est en bon état ; nous notons des marques d'usure sur le rembourrage extérieur du siège conducteur d'origine. Les panneaux de porte en cuir gris assortis et le tableau de bord sont également quasi neufs. Tous les instruments d'origine AUTOMETER sont entièrement fonctionnels. Le volant COBRA à 3 branches en aluminium/bois et le pommeau de levier de vitesses en aluminium « BDR » sont en parfait état. Les moquettes grises d'origine sont protégées par des tapis de marque BACKDRAFT dans l'ensemble en excellent état sans usure ni décoloration. en conservant l'aspect d'époque.Parmi les équipements intérieurs et les options d'intérêt inclus sur ce modèle figurent :Sellerie en cuir gris, pédales BACKDRAFT en aluminium et harnais CROW.Châssis :La voiture sur le palan confirme un châssis tubulaire et une carrosserie exempts d'accident visible ou de corrosion structurelle.Les fondamentaux - bas de caisse, planchers, bas de caisse, passages de roues et cadre tubulaire- sont en excellent état.Lors de l'essai dynamique, aucun cliquetis anormal n'a été noté de la carrosserie ou des composants de suspension (biellettes de chenille, bagues, etc.).Réserve d'usage : par principe nous ne pouvons garantir un alignement parfait au-delà de leur état visuellement et fonctionnellement validé lors de l'essai sur route et sur le palan. La tenue de route est améliorée par l'installation de quatre amortisseurs Bilstein. Le freinage est équilibré, stable et progressif, sans vibrations ni bruits inhabituels. Les disques avant présentent 40% d'usure et les disques arrière 25% d'usure. Les plaquettes présentent 25% d'usure à l'avant et 30% à l'arrière.A Le contrôle technique avant livraison par notre atelier confirmera que tout est en bon état de fonctionnement.Moteur / Transmission :La mécanique fonctionne parfaitement.Les contrôles de compression et l'essai routier par notre atelier confirment un moteur en excellente santé.Le FORD Racing V8 démarre au toucher, sans bruits ni fumées inhabituels, et le ralenti est stable, comme le montre la vidéo 360° avec moteur tournant au début du diaporama.La pression d'huile au démarrage à froid est de 6 bars à 1 000 tr/min.Cette voiture est équipée avec un ventilateur de refroidissement électrique supplémentaire pour réduire le risque de surchauffe. En mouvement, la puissance et la vitesse s'accumulent de manière douce et régulière, bien que très agressivement étant donné le rapport puissance/poids. Malgré un embrayage relativement ferme, la boîte de vitesses Tremec T5 à 5 vitesses s'enclenche en douceur, en particulier les synchronisations. Carburateur 4 corps, filtre à air sport, couvre-culasses FORD Racing, allumage MSD Blaster et alternateur chromé. Comme pour beaucoup de moteurs classiques, l'étanchéité moteur/boîte de vitesses n'est que moyenne. D'autres véhicules similaires sont également disponibles 50 photos + vidéo moteur fonctionnant en CLASSIC-A.

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