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1966' AC Cobra Southern Roadcraft 427
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£34,500Publié 14 Janvier 2023ID: BYV5lp
Périmée
il y a 1 année, 9 mois
il y a 1 année, 9 mois
Information from the owner
Âge: 57 années
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1966' AC Cobra Southern Roadcraft 427
Enregistrement historique de 1966
Beaucoup de paperasse
Construction professionnelle 1987-1990
Construire le numéro 35
Révision mécanique complète 2018
Deux seuls propriétaires depuis 1990
« Évaluation convenue » de 40 000 £ avec le valet de pied James
Souhaitable 1969 351 (5. 8lt) Ford Windsor équipé 2018
En-têtes en aluminium Edelbrock
Bascules à rouleaux
Arbre à cames de course haute levée Ford 302
Collecteur d'admission "Shelby" de 1969
Carburateur Edelbrock 600CFM (2022)
Arbre de transmission amélioré (2018)
Pompe à huile Melling à haut volume
400cv + performances
Accordage de Tom Airey
Roues Dunlop ‘E’ en aluminium usiné de 15 pouces (2021)
Pneus CR6ZZ Avon + 2 pièces de rechange
Boîte de vitesses Tremec TKO500 (2018)
Étriers et disques de frein avant améliorés Fosseway (2019)
Collecteurs droits en acier inoxydable (2018)
Tuyaux latéraux à chicanes en verre
Ressorts renforcés (2020)
Nouvelle crémaillère de direction (2021)
Embrayage et volant moteur McCleod (2018)
Radiateur en aluminium à 3 noyaux sur mesure (2020)
Interrupteur de ventilateur thermique numérique Davies Craig
Commutateur manuel de ventilateur de radiateur monté sur le tableau de bord
Sièges baquets en cuir
Régulateur de carburant
Immobilisateur Thatcham
Coupe-circuit du cockpit
Toit souple en mohair
Couvre tonneau
Couverture extérieure
Couverture intérieure
Superbe maniabilité
Beaucoup de paperasse
Construction professionnelle 1987-1990
Construire le numéro 35
Révision mécanique complète 2018
Deux seuls propriétaires depuis 1990
« Évaluation convenue » de 40 000 £ avec le valet de pied James
Souhaitable 1969 351 (5. 8lt) Ford Windsor équipé 2018
En-têtes en aluminium Edelbrock
Bascules à rouleaux
Arbre à cames de course haute levée Ford 302
Collecteur d'admission "Shelby" de 1969
Carburateur Edelbrock 600CFM (2022)
Arbre de transmission amélioré (2018)
Pompe à huile Melling à haut volume
400cv + performances
Accordage de Tom Airey
Roues Dunlop ‘E’ en aluminium usiné de 15 pouces (2021)
Pneus CR6ZZ Avon + 2 pièces de rechange
Boîte de vitesses Tremec TKO500 (2018)
Étriers et disques de frein avant améliorés Fosseway (2019)
Collecteurs droits en acier inoxydable (2018)
Tuyaux latéraux à chicanes en verre
Ressorts renforcés (2020)
Nouvelle crémaillère de direction (2021)
Embrayage et volant moteur McCleod (2018)
Radiateur en aluminium à 3 noyaux sur mesure (2020)
Interrupteur de ventilateur thermique numérique Davies Craig
Commutateur manuel de ventilateur de radiateur monté sur le tableau de bord
Sièges baquets en cuir
Régulateur de carburant
Immobilisateur Thatcham
Coupe-circuit du cockpit
Toit souple en mohair
Couvre tonneau
Couverture extérieure
Couverture intérieure
Superbe maniabilité
