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1965' Alfa Romeo
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€60,000Publié 20 Octobre 2021ID: mRowHh
Périmée
il y a 3 années, 2 mois
il y a 3 années, 2 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet - 2 portes, 4 places
Âge: 56 années
Couleur de la carrosserie: Jaune
Commentaires du vendeur sur 1965' Alfa Romeo
Sera vendu AUX ENCHÈRES PUBLIQUES le dimanche 7 novembre 2021, au SALON EPOQUE AUTO à Chassieu par la maison OSENAT :
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ALFA ROMEO GTC 1965 SERIE 3
_Voiture exclusive, moins de 1000 produits
_Peu de survivants
_Cabriolet 4 places
_Hard Top
_Châssis AR75549716993
_Moteur AR0051406571
_Carte grise française
Peu de cabriolets 4 places ont été produits en Europe après la guerre, la Giulia GTC était donc une exception. Lancée en 1964 comme transition entre la Giulia Spider et la Duetto, qui n'était pas encore prête, la Giulia GTC est un cabriolet 4 places basé sur la Giulia GT. Touring, le carrossier milanais célèbre pour avoir déposé le brevet Superleggera en 1937, se voit confier la réalisation de la carrosserie et seuls quelques 1000 exemplaires sont produits. Ce fut la dernière voiture du carrossier italien qui fit faillite en 1966.
Cette Alfa Romeo Sprint GTC est une série 3 de 1965. Elle a été achetée en 2006 par son actuel propriétaire. Avant 2006, la voiture avait reçu 15 000 euros de dépenses. Cependant, le propriétaire actuel procédera à une restauration approfondie, pas entièrement satisfait des travaux antérieurs.
Il justifie 27.000 euros de factures, hors main d'oeuvre. Le corps a été entièrement dépouillé et traité. Le moteur a été complètement démonté et vérifié. A noter que les guides de soupapes et l'échappement ont été préparés. La boîte de vitesses a été vérifiée, l'embrayage a été refait ainsi que les freins. La sellerie a été refaite, conforme à l'origine, ainsi que les moquettes et la capote. Tout cela a été fait entre 2006 et 2007.
Bien que nous n'ayons aucune certitude que la voiture a été préparée par Conrero, certains détails lors du démontage du moteur ont attiré l'attention de l'ancien mécanicien de compétition Alfa Romeo qui l'a fait.
La voiture a fonctionné pendant une bonne dizaine d'années depuis sa dernière grande restauration.
Notre essai routier a montré que la voiture roulait fort et que le bilbero montait bien les régimes.
La Série 3 est la plus aboutie en termes de châssis et de contreventement de carrosserie.
Une pompe électrique, bien que non conforme, doit être installée pour une bonne utilisation de la voiture.
C'est une occasion rare d'acquérir et de profiter d'une voiture dont il ne reste que quelques-unes, avec une superbe ligne et un moteur mythique, le tout cheveux au vent et à plusieurs !
Estimation : 60 000 - 80 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
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ALFA ROMEO GTC 1965 SERIE 3
_Voiture exclusive, moins de 1000 produits
_Peu de survivants
_Cabriolet 4 places
_Hard Top
_Châssis AR75549716993
_Moteur AR0051406571
_Carte grise française
Peu de cabriolets 4 places ont été produits en Europe après la guerre, la Giulia GTC était donc une exception. Lancée en 1964 comme transition entre la Giulia Spider et la Duetto, qui n'était pas encore prête, la Giulia GTC est un cabriolet 4 places basé sur la Giulia GT. Touring, le carrossier milanais célèbre pour avoir déposé le brevet Superleggera en 1937, se voit confier la réalisation de la carrosserie et seuls quelques 1000 exemplaires sont produits. Ce fut la dernière voiture du carrossier italien qui fit faillite en 1966.
Cette Alfa Romeo Sprint GTC est une série 3 de 1965. Elle a été achetée en 2006 par son actuel propriétaire. Avant 2006, la voiture avait reçu 15 000 euros de dépenses. Cependant, le propriétaire actuel procédera à une restauration approfondie, pas entièrement satisfait des travaux antérieurs.
Il justifie 27.000 euros de factures, hors main d'oeuvre. Le corps a été entièrement dépouillé et traité. Le moteur a été complètement démonté et vérifié. A noter que les guides de soupapes et l'échappement ont été préparés. La boîte de vitesses a été vérifiée, l'embrayage a été refait ainsi que les freins. La sellerie a été refaite, conforme à l'origine, ainsi que les moquettes et la capote. Tout cela a été fait entre 2006 et 2007.
Bien que nous n'ayons aucune certitude que la voiture a été préparée par Conrero, certains détails lors du démontage du moteur ont attiré l'attention de l'ancien mécanicien de compétition Alfa Romeo qui l'a fait.
La voiture a fonctionné pendant une bonne dizaine d'années depuis sa dernière grande restauration.
Notre essai routier a montré que la voiture roulait fort et que le bilbero montait bien les régimes.
La Série 3 est la plus aboutie en termes de châssis et de contreventement de carrosserie.
Une pompe électrique, bien que non conforme, doit être installée pour une bonne utilisation de la voiture.
C'est une occasion rare d'acquérir et de profiter d'une voiture dont il ne reste que quelques-unes, avec une superbe ligne et un moteur mythique, le tout cheveux au vent et à plusieurs !
Estimation : 60 000 - 80 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
