1971' Alfa Romeo GT photo #1
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1971' Alfa Romeo GT

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95,000zł
Publié 20 Décembre 2024ID: 7lJKwY

Information from the owner

Corps: Break
Âge: 53 années
Kilométrage: 46617 km
Déplacement: 1290 cc
Transmission: Mécanique
Extérieur: Ride Control

Commentaires du vendeur sur 1971' Alfa Romeo GT

 
Le concessionnaire officiel Ferrari - Ferrari Katowice présente une voiture Alfa Romeo GT 1300 Junior d'occasion###Alfa Romeo GT 1300 Junior est un coupé compact produit par la marque italienne Alfa Romeo en 1966-1977. Il a été conçu par Giorgetto Giugiaro de Bertone et sa première a eu lieu sur le circuit de Balocco. Un design sportif et élégant et d'excellentes caractéristiques de conduite sont les caractéristiques de ce modèle. Le plaisir de conduire et les performances élevées étaient assurés par un moteur à double arbre à cames d'une cylindrée de 1 290 cm3, et son faible poids - 1 020 kg combiné à 89 chevaux faisaient de l'Alfa Romeo GT 1300 Junior une véritable voiture de sport avec une vitesse de plus de 170 km/h. ce n'était pas la chose la plus importante. La clé était la précision et la légèreté avec lesquelles elle a négocié les virages. Les ingénieurs d'Alfa Romeo, compte tenu des années de production du modèle GT 1300 Junior, ont créé une voiture qui établit de nouvelles normes en matière de précision de conduite et de plaisir de conduite. honneur de vous proposer a subi un certain nombre de modifications supplémentaires et grâce à elles, elle offre au conducteur bien plus : La culasse du moteur a été en outre traitée (portage) pour améliorer le flux d'air. Il utilise également des soupapes d'admission de plus grand diamètre qui ont été usinées en 3 angles. Les arbres à cames ont également été changés, ils ont été remplacés par des arbres plus agressifs que ceux du Fast Road Colombo Bariani. La modification de la tête a rendu le moteur caractérisé par une réponse encore meilleure au gaz et une puissance de 155 CV. Autres modifications du moteur : • Piston supplémentaire. pulvérisation• Bielles forgées• Pistons forgés 10 : 1• Vilebrequin équilibré avec volant moteur Le bruit du système d'échappement a également été amélioré. Lors des modifications mécaniques, un système avec un débit de gaz d'échappement plus élevé de MG Motorsport a été utilisé, ce qui a en outre amélioré le bruit du moteur à chaque régime moteur. Modifications supplémentaires : - Différentiel sport à glissement limité Alfaholics assurant une traction encore meilleure dans les virages - Amortisseurs Bilstein -. Arbres d'essieu renforcés et forgés d'Alfaholics - système de freinage moderne : Alfaholics Stage 2 • Les freins avant sont légers Des étriers à 4 pistons en aluminium avec de grandes plaquettes et des disques ventilés de 280 mm pour maintenir la température des freins sous contrôle lors d'une utilisation intensive, tandis que des étriers arrière à 2 pistons en aluminium avec des disques arrière sportifs offrent des performances améliorées et un poids réduit.• Également inclus dans le kit en acier tressé câbles pour améliorer la course de la pédale de frein, et avec un égaliseur de force de freinage pour ajuster la répartition de la force de freinage selon vos préférences conducteur.• Pour des performances et une efficacité maximales du système de freinage dans la plage de température la plus large possible, nous avons choisi les plaquettes de frein Ferodo Performance pour une conduite rapide sur routes et pistes de course. L'intérieur de la voiture a également été modifié dans le modèle présenté. L'intérieur est garni de cuir, et pour améliorer le confort de voyage, l'ensemble audio a également été modernisé : • installation d'un amplificateur caché 7 canaux avec processeur DSP (7 x 75 W RMS) et module de streaming BT intégré de le téléphone et un kit mains libres • Face avant - quatre haut-parleurs : deux tweeters Helix situés en partie basse des montants avant dans le boîtier du montant et deux haut-parleurs médium Helix (100 W RMS) placés dans les portes avant• Poste arrière - deux haut-parleurs (80 W RMS) placés sur les côtés arrière• Haut-parleur de basse : deux haut-parleurs de basse d'un diamètre de 20 cm installés dans la partie arrière du coffre La voiture présentée est immatriculée. en Pologne Si vous avez des questions supplémentaires concernant les spécifications de la voiture que nous présentons, veuillez nous contacter.Maciej NowakDirecteur des ventesM Dawid RojekVentesM Michał HofmanDirecteur d'occasionM Michał. LewandowskiSalesM Cette annonce ne constitue pas une offre ou une garantie au sens de la réglementation applicable, notamment l'Art. 66 § 1 et art. 556 indice 1 du Code civil. Maranello Motors sp. se réserve le droit de clarifier et de corriger les erreurs. ### À PROPOS DE NOUS : Ferrari Katowice est le concessionnaire et importateur officiel de voitures Ferrari en Pologne, gérant une salle d'exposition avec des voitures neuves et d'occasion, ainsi qu'un centre de service agréé. Le salon fonctionne sans interruption depuis 2013, remportant au passage le prestigieux prix « Showroom de l'année 2022 ».

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