6 photos
1974' Alfa Romeo Gtv 2000
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
€49,000Publié 23 Octobre 2025ID: NXmAZJ
- Suède
- +46Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 51 années
Kilométrage: 55000 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Électronique: Bluetooth
Commentaires du vendeur sur 1974' Alfa Romeo Gtv 2000
L’Alfa Romeo 2000 GT Veloce, également connue sous le nom d’Alfa Romeo 2000 GTV, ou simplement de Bertone Coupé, est la version finale et la plus raffinée des célèbres coupés sportifs de la série 105 d’Alfa Romeo. L’histoire commence au début des années 1960 avec la Scalino ou « Stepnose » Giulia Sprint GT, et au fil des années le design évolue à travers les 1600 et 1750 GTV avant d’atteindre son apogée avec la 2000 GTV. Conçues par Giorgetto Giugiaro pour Bertone, ces voitures combinaient des proportions élégantes avec des lignes nettes et déterminées et un moteur à double arbre à cames vif.
Extérieur : Finie en Alfa Rosso classique, cette Alfa Romeo 2000 GTV présente magnifiquement. La carrosserie présente des lignes nettes et définies et l'ajustement des panneaux est excellent : les portes, le capot et le coffre s'alignent bien. Les garnitures chromées et inoxydables sont en très bon état. Il roule sur des jantes en alliage de style GTA avec des pneus Pirelli, une configuration d'époque et très attrayante. La position est légèrement plus basse que la norme, ce qui confère à l'Alfa Romeo GTV 2000 un look parfait et équilibré – sportif mais pas exagéré. La voiture est entièrement solide, y compris le plancher et les seuils, et le dessous est propre et bien sûr exempt de corrosion.
Intérieur : L'habitacle de cette Alfa Romeo 2000 GT Veloce a été magnifiquement regarni en cuir noir. Les sièges avant et arrière ont été refaits dans un matériau de haute qualité, doux et souple au toucher, tout en conservant leur forme et leur confort. Les panneaux de porte sont neufs, la garniture de toit est fraîche et tous les détails intérieurs sont soignés et fonctionnels. Un volant en bois Nardi a été installé, une mise à niveau de bon goût et adaptée à l’époque qui convient parfaitement au caractère italien de la voiture. La position de conduite est confortable et l’ambiance générale est celle d’un classique bien trié et prêt à être apprécié.
Moteur et mécanique : Mécaniquement, cette Alfa Romeo 2000 GT Veloce a été entièrement revue. Le moteur à double arbre à cames de 2,0 litres, l’un des meilleurs d’Alfa, a été entièrement reconstruit et légèrement réglé. Il fonctionne à merveille : doux, puissant et avec ce son Alfa incomparable, tant à l'admission qu'à l'échappement. La boîte de vitesses passe les vitesses proprement, l'embrayage semble solide.
Points forts de la reconstruction mécanique :
Arbres à cames Colombo & Barani 280°
Pistons et chemises Proxmann (compression 10. 4:1)
Vilebrequin équilibré et redurci
Culasse refaite avec soupapes neuves et ressorts de soupapes doubles
Carburateurs Weber 40 DCOE (fabriqués d'origine à Bologne)
Venturis de 38 mm, trompettes de 50 mm et régulateur Filter King réglés à 0,4 bar
Pompe à huile reconstruite et huile 20W50 de spécification classique
Système de refroidissement reconstruit avec un nouveau radiateur, un thermostat et un liquide de refroidissement au glycol
Échappement sport Ansa avec sonde lambda intégrée
123 Distributeur d'allumage, programmable Bluetooth
Embrayage Sachs, boîte de vitesses reconstruite et arbre de transmission équilibré
Différentiel à glissement limité renforcé
Nouveaux coussinets de suspension, ressorts Classic Alfa et amortisseurs Koni
Nouveau système de freinage complet avec disques, étriers et conduites
Tout a été fait avec soin, en utilisant des composants et des méthodes appropriés. Le résultat est une GTV 2000 qui semble ferme, vive et très bien triée.
Historique et documentation : Ce coupé Alfa Romeo Bertone a été vendu neuf en Suède en 1974, ce qui en fait un exemple rare sur le marché scandinave. Après avoir passé plusieurs années hors des routes, une restauration complète a débuté vers 2020, couvrant à la fois les domaines mécaniques et esthétiques. La voiture a été réimmatriculée en Suède en 2023 avec un nouveau numéro d'immatriculation une fois les travaux terminés. Il est accompagné d'une documentation complète et des reçus pour les pièces et la main d'œuvre de la restauration, démontrant le soin et l'investissement consacrés au retour de cette Alfa Romeo 2000 GT Veloce dans son état actuel.
Je vis dans le sud de la Suède, juste au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est celui de Copenhague (Danemark) et je me ferai un plaisir de venir vous chercher si vous venez voir une de mes voitures. Le ferry pour l'Allemagne n'est qu'à 20 minutes de chez moi si vous préférez y aller en bateau. Veuillez visiter ma page d'accueil - détails ci-dessus pour voir toutes les photos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et en taille. J'ai toujours entre 30 et 50 voitures en stock. La devise peut changer, le prix correct est toujours indiqué sur mon site Web. Si vous choisissez d'acheter une voiture chez moi, je peux vous aider à obtenir un prix de transport très juste. La Suède fait partie de l'UE et il n'y a pas de taxe sur les voitures classiques dans la région de l'UE. Si vous êtes sérieusement intéressé, j'ai toujours plus de médias à partager et je peux montrer la voiture lors d'une réunion vidéo telle que Whatsapp. Veuillez également aimer ma page Facebook pour les nouveaux arrivages, les critiques et plus encore - détails ci-dessus, détails ci-dessous/Achetez auprès de revendeurs de confiance. Consultez mes avis sur Google, Mobile. de et Facebook. Cette voiture se trouve en Suède en Suède, dans 30 minutes de l'aéroport de Copenhague. Si vous avez un intérêt à vous rendre à l'aéroport, vous pourrez également vous rendre à l'aéroport. Lorsque vous conduisez une voiture, vous pouvez vous rendre à votre domicile ou vous rendre dans un transport pour vous organiser. Je parle en allemand au téléphone et je réponds par e-mail en anglais. Schweden sin en E. U= kein steuer.
Extérieur : Finie en Alfa Rosso classique, cette Alfa Romeo 2000 GTV présente magnifiquement. La carrosserie présente des lignes nettes et définies et l'ajustement des panneaux est excellent : les portes, le capot et le coffre s'alignent bien. Les garnitures chromées et inoxydables sont en très bon état. Il roule sur des jantes en alliage de style GTA avec des pneus Pirelli, une configuration d'époque et très attrayante. La position est légèrement plus basse que la norme, ce qui confère à l'Alfa Romeo GTV 2000 un look parfait et équilibré – sportif mais pas exagéré. La voiture est entièrement solide, y compris le plancher et les seuils, et le dessous est propre et bien sûr exempt de corrosion.
Intérieur : L'habitacle de cette Alfa Romeo 2000 GT Veloce a été magnifiquement regarni en cuir noir. Les sièges avant et arrière ont été refaits dans un matériau de haute qualité, doux et souple au toucher, tout en conservant leur forme et leur confort. Les panneaux de porte sont neufs, la garniture de toit est fraîche et tous les détails intérieurs sont soignés et fonctionnels. Un volant en bois Nardi a été installé, une mise à niveau de bon goût et adaptée à l’époque qui convient parfaitement au caractère italien de la voiture. La position de conduite est confortable et l’ambiance générale est celle d’un classique bien trié et prêt à être apprécié.
Moteur et mécanique : Mécaniquement, cette Alfa Romeo 2000 GT Veloce a été entièrement revue. Le moteur à double arbre à cames de 2,0 litres, l’un des meilleurs d’Alfa, a été entièrement reconstruit et légèrement réglé. Il fonctionne à merveille : doux, puissant et avec ce son Alfa incomparable, tant à l'admission qu'à l'échappement. La boîte de vitesses passe les vitesses proprement, l'embrayage semble solide.
Points forts de la reconstruction mécanique :
Arbres à cames Colombo & Barani 280°
Pistons et chemises Proxmann (compression 10. 4:1)
Vilebrequin équilibré et redurci
Culasse refaite avec soupapes neuves et ressorts de soupapes doubles
Carburateurs Weber 40 DCOE (fabriqués d'origine à Bologne)
Venturis de 38 mm, trompettes de 50 mm et régulateur Filter King réglés à 0,4 bar
Pompe à huile reconstruite et huile 20W50 de spécification classique
Système de refroidissement reconstruit avec un nouveau radiateur, un thermostat et un liquide de refroidissement au glycol
Échappement sport Ansa avec sonde lambda intégrée
123 Distributeur d'allumage, programmable Bluetooth
Embrayage Sachs, boîte de vitesses reconstruite et arbre de transmission équilibré
Différentiel à glissement limité renforcé
Nouveaux coussinets de suspension, ressorts Classic Alfa et amortisseurs Koni
Nouveau système de freinage complet avec disques, étriers et conduites
Tout a été fait avec soin, en utilisant des composants et des méthodes appropriés. Le résultat est une GTV 2000 qui semble ferme, vive et très bien triée.
Historique et documentation : Ce coupé Alfa Romeo Bertone a été vendu neuf en Suède en 1974, ce qui en fait un exemple rare sur le marché scandinave. Après avoir passé plusieurs années hors des routes, une restauration complète a débuté vers 2020, couvrant à la fois les domaines mécaniques et esthétiques. La voiture a été réimmatriculée en Suède en 2023 avec un nouveau numéro d'immatriculation une fois les travaux terminés. Il est accompagné d'une documentation complète et des reçus pour les pièces et la main d'œuvre de la restauration, démontrant le soin et l'investissement consacrés au retour de cette Alfa Romeo 2000 GT Veloce dans son état actuel.
Je vis dans le sud de la Suède, juste au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est celui de Copenhague (Danemark) et je me ferai un plaisir de venir vous chercher si vous venez voir une de mes voitures. Le ferry pour l'Allemagne n'est qu'à 20 minutes de chez moi si vous préférez y aller en bateau. Veuillez visiter ma page d'accueil - détails ci-dessus pour voir toutes les photos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et en taille. J'ai toujours entre 30 et 50 voitures en stock. La devise peut changer, le prix correct est toujours indiqué sur mon site Web. Si vous choisissez d'acheter une voiture chez moi, je peux vous aider à obtenir un prix de transport très juste. La Suède fait partie de l'UE et il n'y a pas de taxe sur les voitures classiques dans la région de l'UE. Si vous êtes sérieusement intéressé, j'ai toujours plus de médias à partager et je peux montrer la voiture lors d'une réunion vidéo telle que Whatsapp. Veuillez également aimer ma page Facebook pour les nouveaux arrivages, les critiques et plus encore - détails ci-dessus, détails ci-dessous/Achetez auprès de revendeurs de confiance. Consultez mes avis sur Google, Mobile. de et Facebook. Cette voiture se trouve en Suède en Suède, dans 30 minutes de l'aéroport de Copenhague. Si vous avez un intérêt à vous rendre à l'aéroport, vous pourrez également vous rendre à l'aéroport. Lorsque vous conduisez une voiture, vous pouvez vous rendre à votre domicile ou vous rendre dans un transport pour vous organiser. Je parle en allemand au téléphone et je réponds par e-mail en anglais. Schweden sin en E. U= kein steuer.
