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1973' Alfa Romeo Montreal
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€79,500Publié 9 Février 2025ID: aKOl3m
- Pays-Bas
- +31Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 52 années
Kilométrage: 38074 km
Déplacement: 2593 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Orange
Commentaires du vendeur sur 1973' Alfa Romeo Montreal
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireJusqu'au moment où vous avez tourné les clés, vous n'aviez jamais vraiment conduit ... ou aviez-vous déjà conduit un Alfa Romeo?
Rencontrez l'emblématique Alfa Romeo Montréal, un chef-d'œuvre conçu par Bertone et dévoilé au Salon de l'automobile de Genève en 1970. Ce véhicule exceptionnel, le Tipo 105. 64, marque le début d'une époque légendaire. Sous le capot se trouve un moteur V8 de 2593 cm3 et 90 ° avec deux arbres à cames aériens par berge. L'impressionnant conception «Crossplane», équipée d'une injection de carburant Spica, offre une respectable 197 ch (147 kW; 197 ch) en combinaison avec une boîte de vitesses à cinq vitesses ZF et un différentiel à glissement limité, en vous assurant que vous vous sentez presque désolé pour la route .
Le Montréal partage son châssis avec la Giulia GTV, ce qui signifie que vous obtenez la même agilité et l'équilibre, mais avec une touche italienne supplémentaire. Double suspension à Wishbone à l'avant, un essieu arrière actif avec un différentiel à glissement limité à l'arrière, et une expérience de conduite qui donne l'impression d'avoir juste un expresso avec un double ristret. Et le style? Il semble que les évents aériens aient été spécialement conçus pour élever votre fréquence cardiaque - et ils le font encore et encore. Comme seul Alfa Romeo le peut.
Et le nôtre? Nombres et couleurs entièrement correspondantes. Déplacé la chaîne de production le 31 décembre 1972 et vendu à Alfa Romeo Francfort le 24 mai 1973. Donc, c'est d'origine allemande. Après cela, il a fait son chemin en Suède, puis a atterri aux Pays-Bas en 2014. Entre 2014 et 2017, il a été entièrement restauré et est maintenant prêt à prendre la route! Numéros allemands et assorties et assorties Colors & Nut & Bolt Restauré
Rencontrez l'emblématique Alfa Romeo Montréal, un chef-d'œuvre conçu par Bertone et dévoilé au Salon de l'automobile de Genève en 1970. Ce véhicule exceptionnel, le Tipo 105. 64, marque le début d'une époque légendaire. Sous le capot se trouve un moteur V8 de 2593 cm3 et 90 ° avec deux arbres à cames aériens par berge. L'impressionnant conception «Crossplane», équipée d'une injection de carburant Spica, offre une respectable 197 ch (147 kW; 197 ch) en combinaison avec une boîte de vitesses à cinq vitesses ZF et un différentiel à glissement limité, en vous assurant que vous vous sentez presque désolé pour la route .
Le Montréal partage son châssis avec la Giulia GTV, ce qui signifie que vous obtenez la même agilité et l'équilibre, mais avec une touche italienne supplémentaire. Double suspension à Wishbone à l'avant, un essieu arrière actif avec un différentiel à glissement limité à l'arrière, et une expérience de conduite qui donne l'impression d'avoir juste un expresso avec un double ristret. Et le style? Il semble que les évents aériens aient été spécialement conçus pour élever votre fréquence cardiaque - et ils le font encore et encore. Comme seul Alfa Romeo le peut.
Et le nôtre? Nombres et couleurs entièrement correspondantes. Déplacé la chaîne de production le 31 décembre 1972 et vendu à Alfa Romeo Francfort le 24 mai 1973. Donc, c'est d'origine allemande. Après cela, il a fait son chemin en Suède, puis a atterri aux Pays-Bas en 2014. Entre 2014 et 2017, il a été entièrement restauré et est maintenant prêt à prendre la route! Numéros allemands et assorties et assorties Colors & Nut & Bolt Restauré
