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Bis zu dem Moment, in dem Sie die Schlüssel drehten, waren Sie nie wirklich gefahren ... oder hatten Sie bereits einen Alfa Romeo gefahren? Treffen Sie das legendäre Alfa Romeo Montreal, ein Meisterwerk, das von Bertone entworfen und 1970 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde. Dieses außergewöhnliche Fahrzeug, das Tipo 105. 64, markiert den Beginn einer legendären Ära. Unter der Motorhaube liegt ein 2593 ccm, 90 ° V8 -Motor mit zwei Overhead -Nockenwellen pro Zylinderbank. Das beeindruckende "Cross-Plan" -Design, das mit Spica-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet ist, liefert in Kombination mit einem ZF-Fünfgang-Getriebe und einem Differential mit begrenztem Slip eine respektable 197 PS (147 kW; 197 PS), um sicherzustellen, dass Sie fast leid für die Straße tun . Das Montreal teilt sein Chassis mit dem Giulia GTV, was bedeutet, dass Sie die gleiche Beweglichkeit und das gleiche Gleichgewicht erhalten, aber mit zusätzlichem italienischem Flair. Double Wishbone Suspension vorne, eine aktive Hinterachse mit einem limitierten Slip-Differential auf der Rückseite und ein Fahrerlebnis, das sich anfühlt, als hätten Sie gerade einen Espresso mit einem doppelten Ristretto. Und der Stil? Es sieht so aus, als ob die Lüftungsschlitze speziell für die Erhöhung Ihrer Herzfrequenz entwickelt wurden - und sie tun es immer und immer wieder. Wie nur Alfa Romeo. Und unsere? Vollständige passende Zahlen und Farben. Am 31. Dezember 1972 von der Produktionslinie gerollt und am 24. Mai 1973 an Alfa Romeo Frankfurt verkauft. Es handelt sich also um deutsche Herkunft. Danach machte es sich auf den Weg nach Schweden und landete dann 2014 in den Niederlanden. Zwischen 2014 und 2017 wurde es vollständig restauriert und ist jetzt bereit, auf die Straße zu gehen! Deutsch lieferte und passende Zahlen und passende Farben & Nut & Bolt restauriert