Voitures classiques en Allemagne

Châssis n° ARles détails ci-dessous Moteur n° ARles détails ci-dessousPrésentée au Salon automobile de Turin en 1954, l'Alfa Romeo Giulietta Sprint Coupé, écrite par Franco … 

- Entièrement restauré en 2014/2015 pour un peu moins de 41 500 € - Révision du moteur pour 28 420 € supplémentaires à 62 792 … 

- Immatriculée pour la première fois en Allemagne, numéros correspondants - Entièrement restaurée, y compris chez Grosser à Menden - Propriété de la même famille … 

- Véhicule partiellement restauré dans une combinaison de couleurs attrayante - Factures de restauration totalisant 17 500 € de 2022/2023 - Immatriculation allemande avec plaque … 

Une description détaillée de la manière habituelle sera fournie prochainement, pas de panique ! En attendant, laissez-vous emporter par les images ; si vous avez … 

Châssis n° SCFCV81C6GTL15465 Moteur n° V/ 585/ 5465/ LFAAston Martin a lancé la V8 Volante le 21 juin 1978, en réponse à la demande croissante … 

- Restauré et documenté en conséquence - Moteur révisé avec photos et preuves vidéo - TÜV neuf - Plaque d'immatriculation H pour véhicules historiques - … 

Châssis n° Sles détails ci-dessous Moteur n° 10CB-D-H 1522L'Innocenti 1100 S, conçue par Tom Tjaarda chez Ghia, combine un moteur British Motor Corporation de 1 … 

- Numéros correspondants / couleurs assorties- Restauration complète entièrement documentée dans un atelier spécialisé Porsche- Historique entièrement documenté- Certificat d'authenticité Porsche- Kilométrage total d'origine de … 

- Conversion attrayante du gros-porteur "König", l'une d'env. 50 unités- Immatriculation allemande avec plaque d'immatriculation H pour véhicules historiques- Toit rigide d'origine dans la couleur …