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1924' Amilcar Cgs
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NégociablePublié 28 Janvier 2023ID: bUtEoc
Périmée
il y a 1 année, 10 mois
il y a 1 année, 10 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 99 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1924' Amilcar Cgs
N° de châssis : 16736
N° de moteur : 75040
L'Amilcar CGS Grand Sport était une voiture de sport légère populaire de l'entre-deux-guerres, fabriquée par le constructeur automobile français Amilcar entre 1923 et 1925. En réponse à la série à succès Salmson VAL3, la "C Grand Sport" a été développée à partir de l'Amilcar C. La CGS avait un châssis plus long et plus rigide et des freins améliorés en plus de son plus gros moteur.
Son moteur à soupapes latérales de 1 074 cm3 et 30 ch avec culasse en aluminium lui permettait d'atteindre une vitesse de pointe d'au moins 120 km/h (75 mph) et pouvait être réglé pour de meilleures performances. Des freins aux quatre roues ont été installés.
Une version abaissée et plus haute, la CGSS, le deuxième S signifiant surbaissé (abaissé), a également été fabriquée.
La voiture proposée est une fantastique Amilcar CGS de 1924.
Belle carrosserie bien proportionnée en bleu de course français. Intérieur cuir noir. Fantastique hotte en métal poli.
L'une des voitures les plus maniables de cette période. Un vrai bonheur à posséder et à conduire.
Excellente patine sur une ancienne restauration de l'expert de renommée internationale Rod Jolley. Son nom est la garantie d'un travail de qualité.
Seulement deux propriétaires méticuleux au cours des soixante dernières années. Tout est correct et en excellent état.
Comprend une remorque sur mesure, si désiré.
Prix demandé : 108 000 € ou offre proche
N° de moteur : 75040
L'Amilcar CGS Grand Sport était une voiture de sport légère populaire de l'entre-deux-guerres, fabriquée par le constructeur automobile français Amilcar entre 1923 et 1925. En réponse à la série à succès Salmson VAL3, la "C Grand Sport" a été développée à partir de l'Amilcar C. La CGS avait un châssis plus long et plus rigide et des freins améliorés en plus de son plus gros moteur.
Son moteur à soupapes latérales de 1 074 cm3 et 30 ch avec culasse en aluminium lui permettait d'atteindre une vitesse de pointe d'au moins 120 km/h (75 mph) et pouvait être réglé pour de meilleures performances. Des freins aux quatre roues ont été installés.
Une version abaissée et plus haute, la CGSS, le deuxième S signifiant surbaissé (abaissé), a également été fabriquée.
La voiture proposée est une fantastique Amilcar CGS de 1924.
Belle carrosserie bien proportionnée en bleu de course français. Intérieur cuir noir. Fantastique hotte en métal poli.
L'une des voitures les plus maniables de cette période. Un vrai bonheur à posséder et à conduire.
Excellente patine sur une ancienne restauration de l'expert de renommée internationale Rod Jolley. Son nom est la garantie d'un travail de qualité.
Seulement deux propriétaires méticuleux au cours des soixante dernières années. Tout est correct et en excellent état.
Comprend une remorque sur mesure, si désiré.
Prix demandé : 108 000 € ou offre proche
