5 photos
1959' Austin A40
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£5,500Publié 13 Mars 2022ID: qMqu5Y
Périmée
il y a 2 années, 7 mois
il y a 2 années, 7 mois
Information from the owner
Âge: 63 années
Électronique: Bluetooth
Commentaires du vendeur sur 1959' Austin A40
Je vends malheureusement mon A40 Farina Mk1 de 1959 par manque de place et de temps.
La voiture a une bonne coque, pas de rouille, mais pas de concours. Ce n'est pas sans marques bizarres, etc. C'est un classique très utilisable sans trop s'en soucier.
Le dessous a été huilé à la cire et la peinture recouverte de cire pour la protection contre les intempéries, mais en ma possession, la voiture a été entreposée dans un atelier chauffé et à peine utilisée sous la pluie/l'hiver.
Lorsque j'ai acheté la voiture en 2018, j'ai révisé les freins, les nouvelles chaussures/cylindres, etc. et j'ai traversé toute la suspension, en remplaçant tous les buissons si nécessaire. Les ressorts sont des pièces de rechange d'un A40 de course que je possède également, c'est une conduite ferme mais se manie bien.
Les roues sont les originales, professionnellement élargies et le décalage a été modifié pour s'adapter aux pneus Avon CR6zz.
L'intérieur est entièrement garni d'origine à l'exception du volant (j'ai l'original) et d'une chaîne stéréo Bluetooth subtilement ajustée que vous ne pouvez pas voir. Le siège du conducteur a une petite déchirure.
J'ai fabriqué des panneaux en acier pour remplacer les vitres arrière afin que la voiture ressemble à une camionnette. Je remettrai les fenêtres et les cadres chromés, à moins qu'un nouveau propriétaire ne veuille faire une affaire pour les panneaux.
Le moteur et la boîte de vitesses sont de série mk1 948cc. Démarre et roule bien.
La voiture a certaines pièces incluses, y compris le cric d'origine, la poignée de démarrage et la roue de secours.
Pour toute question, n'hésitez pas à envoyer un SMS ou à appeler les détails ci-dessous ou par e-mail en utilisant le bouton ci-dessous
Affichage bienvenue, je garde la voiture au travail à Burton-onTrent
La voiture a une bonne coque, pas de rouille, mais pas de concours. Ce n'est pas sans marques bizarres, etc. C'est un classique très utilisable sans trop s'en soucier.
Le dessous a été huilé à la cire et la peinture recouverte de cire pour la protection contre les intempéries, mais en ma possession, la voiture a été entreposée dans un atelier chauffé et à peine utilisée sous la pluie/l'hiver.
Lorsque j'ai acheté la voiture en 2018, j'ai révisé les freins, les nouvelles chaussures/cylindres, etc. et j'ai traversé toute la suspension, en remplaçant tous les buissons si nécessaire. Les ressorts sont des pièces de rechange d'un A40 de course que je possède également, c'est une conduite ferme mais se manie bien.
Les roues sont les originales, professionnellement élargies et le décalage a été modifié pour s'adapter aux pneus Avon CR6zz.
L'intérieur est entièrement garni d'origine à l'exception du volant (j'ai l'original) et d'une chaîne stéréo Bluetooth subtilement ajustée que vous ne pouvez pas voir. Le siège du conducteur a une petite déchirure.
J'ai fabriqué des panneaux en acier pour remplacer les vitres arrière afin que la voiture ressemble à une camionnette. Je remettrai les fenêtres et les cadres chromés, à moins qu'un nouveau propriétaire ne veuille faire une affaire pour les panneaux.
Le moteur et la boîte de vitesses sont de série mk1 948cc. Démarre et roule bien.
La voiture a certaines pièces incluses, y compris le cric d'origine, la poignée de démarrage et la roue de secours.
Pour toute question, n'hésitez pas à envoyer un SMS ou à appeler les détails ci-dessous ou par e-mail en utilisant le bouton ci-dessous
Affichage bienvenue, je garde la voiture au travail à Burton-onTrent
