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1938' Austin Austin 7
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£4,995Publié 21 Juin 2021ID: CAfUJ1
Périmée
il y a 3 années, 4 mois
il y a 3 années, 4 mois
Information from the owner
Âge: 83 années
Commentaires du vendeur sur 1938' Austin Austin 7
Bonjour et bienvenue à la vente de cette plutôt belle Austin Big Seven de 1938. L'Austin 7 a toujours été l'un de mes favoris de tous les temps et le Big Seven ne fait pas exception car il offre une expérience un peu plus raffinée et spacieuse sans rien perdre du charme Austin !
La voiture est un modèle 2 portes de 1938 qui est juste plein de caractère, j'adore la façon dont ces petites choses conduisent, je peux vous garantir qu'elle vous fera un grand sourire dès que vous serez derrière le volant ! Étant le grand sept, il a le plus gros moteur de 900 cm meaning, ce qui signifie que la croisière n'est pas trop difficile avec une vitesse de croisière heureuse d'environ 50 mph, le grand sept a également la boîte à 4 vitesses plutôt lisse, ce qui signifie que la plupart des personnes novices dans ce type de conduite pourraient il suffit de sauter dedans et c'est parti ! J'ai demandé à quelques amis de conduire la voiture de haut en bas et ils se sont immédiatement familiarisés avec les commandes. La seule chose que je dirais à propos de ce type de conduite automobile d'avant-guerre, c'est que les freins sont loin d'être aussi bons que les autres voitures, ce qui est un choc pour certains, mais avouons-le, il est bien mieux de conduire sur les routes ouvertes que les premières sept. L'intérieur est un endroit vraiment agréable avec les sièges en cuir bien vieillis qui sont en très bon état pour leur âge, le ciel de toit est assez joli, le toit ouvrant a l'air bien mais je n'ai pas encore essayé de l'ouvrir comme je l'ai trouvé le pare-brise ouvrant est tout ce dont vous avez vraiment besoin pour vous rafraîchir !
Mécaniquement, la voiture est vraiment très agréable, le moteur sonne parfaitement et elle roule très bien sans craquements majeurs de la boîte de vitesses et un très bon embrayage, ceux-ci ont un démarrage électrique et la manivelle est également incluse si vous vous sentez un peu aventureux ou avoir une batterie à plat.
La carrosserie de la voiture est dans l'ensemble très droite avec des signes minimes de réparations précédentes, mais je pense qu'elle a été repeinte et à un moment donné de sa vie et qu'elle commence à montrer un peu son âge, mais certaines personnes adoreraient le look qu'elle donne à la voiture une ambiance de patine honnête (cliché je sais) et d'autres pas tellement mais pour le prix que je demande, vous ne pouvez pas vous attendre à un exemple à la menthe. Le soubassement de la voiture est encore très bon, je n'ai trouvé aucune rouille dessus, mon temps en dessous et il semble qu'il ait été bien entretenu, j'ai même un petit dossier d'historique pour accompagner la voiture, ce qui est toujours une bonne chose à avoir.
Alors qu'est-ce que je demande pour cette petite beauté d'avant-guerre ? Seulement 4995 £, ce qui me semble très juste pour une conduite en marche prête à l'emploi. Quelles autres voitures de conduite d'avant-guerre pourriez-vous obtenir pour moins de 5 km !
La voiture est située à Worth West Sussex et je peux envoyer beaucoup plus de photos sur demande et aider à la livraison.
La voiture est un modèle 2 portes de 1938 qui est juste plein de caractère, j'adore la façon dont ces petites choses conduisent, je peux vous garantir qu'elle vous fera un grand sourire dès que vous serez derrière le volant ! Étant le grand sept, il a le plus gros moteur de 900 cm meaning, ce qui signifie que la croisière n'est pas trop difficile avec une vitesse de croisière heureuse d'environ 50 mph, le grand sept a également la boîte à 4 vitesses plutôt lisse, ce qui signifie que la plupart des personnes novices dans ce type de conduite pourraient il suffit de sauter dedans et c'est parti ! J'ai demandé à quelques amis de conduire la voiture de haut en bas et ils se sont immédiatement familiarisés avec les commandes. La seule chose que je dirais à propos de ce type de conduite automobile d'avant-guerre, c'est que les freins sont loin d'être aussi bons que les autres voitures, ce qui est un choc pour certains, mais avouons-le, il est bien mieux de conduire sur les routes ouvertes que les premières sept. L'intérieur est un endroit vraiment agréable avec les sièges en cuir bien vieillis qui sont en très bon état pour leur âge, le ciel de toit est assez joli, le toit ouvrant a l'air bien mais je n'ai pas encore essayé de l'ouvrir comme je l'ai trouvé le pare-brise ouvrant est tout ce dont vous avez vraiment besoin pour vous rafraîchir !
Mécaniquement, la voiture est vraiment très agréable, le moteur sonne parfaitement et elle roule très bien sans craquements majeurs de la boîte de vitesses et un très bon embrayage, ceux-ci ont un démarrage électrique et la manivelle est également incluse si vous vous sentez un peu aventureux ou avoir une batterie à plat.
La carrosserie de la voiture est dans l'ensemble très droite avec des signes minimes de réparations précédentes, mais je pense qu'elle a été repeinte et à un moment donné de sa vie et qu'elle commence à montrer un peu son âge, mais certaines personnes adoreraient le look qu'elle donne à la voiture une ambiance de patine honnête (cliché je sais) et d'autres pas tellement mais pour le prix que je demande, vous ne pouvez pas vous attendre à un exemple à la menthe. Le soubassement de la voiture est encore très bon, je n'ai trouvé aucune rouille dessus, mon temps en dessous et il semble qu'il ait été bien entretenu, j'ai même un petit dossier d'historique pour accompagner la voiture, ce qui est toujours une bonne chose à avoir.
Alors qu'est-ce que je demande pour cette petite beauté d'avant-guerre ? Seulement 4995 £, ce qui me semble très juste pour une conduite en marche prête à l'emploi. Quelles autres voitures de conduite d'avant-guerre pourriez-vous obtenir pour moins de 5 km !
La voiture est située à Worth West Sussex et je peux envoyer beaucoup plus de photos sur demande et aider à la livraison.
