Commentaires du vendeur sur 1962' Austin-Healey 3000
Nous sommes très fiers de présenter cette parfaite voiture de course historique Austin-Healey. Une voiture construite avec une attention particulière aux moindres détails et sans aucun doute l'une des meilleures voitures de course Austin-Healey au monde. Cet exemplaire a été construit par Sideways Engineering en Suède, l'une des plus grandes entreprises en matière de voitures de course historiques. La plupart des voitures qu’ils ont construites sont de véritables gagnants, et l’ajustement et la finition sont véritablement du plus haut niveau. Toutes les pièces sont très solides et intelligemment conçues, ce qui donne une voiture absolument haut de gamme. L'Austin-Healey est construite sur un nouveau châssis et une nouvelle carrosserie intérieure, et équipée d'une carrosserie extérieure entièrement en aluminium et d'un toit rigide léger. Il dispose d'un arceau de sécurité entièrement soudé selon les spécifications FIA. Le moteur est un véritable chef-d'œuvre avec manivelle, bielles et volant en acier. La culasse pleine course est en aluminium et le moteur a un taux de compression de 12, 3:1. À l'intérieur du moteur, uniquement les meilleures pièces : pistons de course, arbre à cames Sideways Engineering Race 1 (spécialement développé pour l'endurance), collecteurs d'admission Sideways Engineering avec triple Weber 45 DCOE contrôlés par la tringlerie de pédalier de barre d'équilibrage Sideways Engineering spécialement développée. Ce moteur incroyablement sain produit 285 ch à 6 500 tr/min, ce qui n'est pas rien pour une Austin-Healey ! La boîte de vitesses droite est dotée d'un overdrive de course spécialement développé, et l'essieu arrière est doté de demi-arbres améliorés avec LSD et d'un entraînement final 4, 3:1. Les freins sont à disques tout autour et comportent des conduites de frein tressées en acier inoxydable. La direction est à rapport élevé avec 2,5 tours de butée à butée. Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'une pure voiture de course conçue pour gagner des courses entre de bonnes mains. Elle est livrée avec un tout nouveau HTP FIA pour la période F (1962-1965) et valable jusqu'au 31 décembre 2036, et il y a également une immatriculation routière avec la voiture. Parce que cette Austin-Healey est si bien construite, elle pesait 60 kg en dessous du poids homologué. Cela signifiait qu'il fallait ajouter du poids supplémentaire, ce qui était fait du côté passager, permettant une répartition parfaite du poids. Un avantage supplémentaire est qu'un deuxième siège peut être ajouté sans modifier le poids total, ce qui rend cette Austin-Healey idéale pour les événements routiers tels que le Tour Auto. Cette voiture a été construite sans aucune contrainte de coût et est désormais proposée pour une fraction de son coût de construction. Il s'agit véritablement d'une opportunité unique pour quelqu'un qui recherche la voiture de course historique parfaite et un prétendant potentiel à la victoire dans des événements tels que le Tour Auto ou la Targa Florio.