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1963' Austin-Healey 3000
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€45,000Publié 20 Mai 2025ID: Hip1NE
Périmée
il y a 6 mois, 2 semaines
il y a 6 mois, 2 semaines
Information from the owner
Âge: 62 années
Kilométrage: 65000 km
Déplacement: 3000 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Beige
Commentaires du vendeur sur 1963' Austin-Healey 3000
Bonjour, je suis ravi d'offrir à la vente ce magnifique Austin Healey BJ7 de 1963. Le véhicule a une belle teinte "crème" et un intérieur noir. Roues métalliques, surmultipliée. Même propriétaire pendant 10 ans, entretenu par un spécialiste de véhicule britannique renommé. Une enquête de 2020 disponible, avec une valeur fixée à 60 000 euros.
17, 000 euros de factures depuis l'achat, notamment: Maintenance majeure du matériel de course, moteur, boîte de vitesses, remplacement de la boutique souple, batterie, roulements de moyeu, échappement, réservoir d'essence de remplacement, embrayage sport, réglage du carburateur, allumage récent de Lucas, divers vérifications pour résoudre la température, le carburateur, le matériel de course, etc. pour assurer la fiabilité.
Le véhicule est stocké dans un garage sec fermé en hiver et n'est pas conduit. Au printemps, le véhicule est entretenu et stocké sous un abri d'auto afin qu'il puisse être conduit régulièrement (mais pas assez). La nomination pour l'inspection technique est faite et fixée pour le 20 mai. Le véhicule n'est pas parfait et mettons un prix de vente en ligne avec son état.
Les fondements doivent être dépouillés et peints (châssis ou corne), et le moteur a besoin d'une refonte mineure, avec une variation d'huile, un joint de couvercle et remplacement d'un tuyau à vide fissuré. La carrosserie est OK, tout comme les alignements. Photos plus détaillées après un appel téléphonique. Bonjour, ravi d'offrir à la vente ce magnifique Austin Healey BJ7 de 1963. Le véhicule a une belle couleur crème et un intérieur noir. Roues métalliques, surmultipliée. Même propriétaire pendant 10 ans, desservi par le célèbre spécialiste des véhicules britanniques. Enquête 2020 disponible, avec une valeur fixée à 60 000 euros.
17, 000 euros de factures depuis l'achat, notamment: Maintenance majeure du matériel de course, moteur, boîte de vitesses, remplacement de la boutique souple, batterie, roulements de moyeu, échappement, réservoir d'essence de remplacement, embrayage sport, réglage du carburateur, allumage récent de Lucas, divers vérifications pour résoudre la température, le carburateur, le matériel de course, etc. pour assurer la fiabilité.
Le véhicule est stocké dans un garage sec fermé en hiver et n'est pas conduit. Au printemps, le véhicule est entretenu et stocké sous un abri d'auto afin qu'il puisse être conduit régulièrement (mais pas assez). La nomination pour l'inspection technique est faite et fixée pour le 20 mai. Le véhicule n'est pas parfait et mettons un prix de vente en ligne avec son état.
Les fondements doivent être dépouillés et peints (châssis ou corne), et le moteur a besoin d'une refonte mineure, avec une variation d'huile, un joint de couvercle et remplacement d'un tuyau à vide fissuré. La carrosserie est OK, tout comme les alignements. Photos plus détaillées après un appel téléphonique.
17, 000 euros de factures depuis l'achat, notamment: Maintenance majeure du matériel de course, moteur, boîte de vitesses, remplacement de la boutique souple, batterie, roulements de moyeu, échappement, réservoir d'essence de remplacement, embrayage sport, réglage du carburateur, allumage récent de Lucas, divers vérifications pour résoudre la température, le carburateur, le matériel de course, etc. pour assurer la fiabilité.
Le véhicule est stocké dans un garage sec fermé en hiver et n'est pas conduit. Au printemps, le véhicule est entretenu et stocké sous un abri d'auto afin qu'il puisse être conduit régulièrement (mais pas assez). La nomination pour l'inspection technique est faite et fixée pour le 20 mai. Le véhicule n'est pas parfait et mettons un prix de vente en ligne avec son état.
Les fondements doivent être dépouillés et peints (châssis ou corne), et le moteur a besoin d'une refonte mineure, avec une variation d'huile, un joint de couvercle et remplacement d'un tuyau à vide fissuré. La carrosserie est OK, tout comme les alignements. Photos plus détaillées après un appel téléphonique. Bonjour, ravi d'offrir à la vente ce magnifique Austin Healey BJ7 de 1963. Le véhicule a une belle couleur crème et un intérieur noir. Roues métalliques, surmultipliée. Même propriétaire pendant 10 ans, desservi par le célèbre spécialiste des véhicules britanniques. Enquête 2020 disponible, avec une valeur fixée à 60 000 euros.
17, 000 euros de factures depuis l'achat, notamment: Maintenance majeure du matériel de course, moteur, boîte de vitesses, remplacement de la boutique souple, batterie, roulements de moyeu, échappement, réservoir d'essence de remplacement, embrayage sport, réglage du carburateur, allumage récent de Lucas, divers vérifications pour résoudre la température, le carburateur, le matériel de course, etc. pour assurer la fiabilité.
Le véhicule est stocké dans un garage sec fermé en hiver et n'est pas conduit. Au printemps, le véhicule est entretenu et stocké sous un abri d'auto afin qu'il puisse être conduit régulièrement (mais pas assez). La nomination pour l'inspection technique est faite et fixée pour le 20 mai. Le véhicule n'est pas parfait et mettons un prix de vente en ligne avec son état.
Les fondements doivent être dépouillés et peints (châssis ou corne), et le moteur a besoin d'une refonte mineure, avec une variation d'huile, un joint de couvercle et remplacement d'un tuyau à vide fissuré. La carrosserie est OK, tout comme les alignements. Photos plus détaillées après un appel téléphonique.
