1970' Austin Mini

Bonjour, nous sommes les spécialistes de Classic Mini Paul Higgs Cars basés à New Milton dans le Hampshire. Nous nous spécialisons dans tout ce qui concerne Classic Mini et avons toujours une large sélection disponible à des prix raisonnables. Nous sommes fiers d'offrir un environnement convivial avec des conseils objectifs avec une tasse de thé occasionnelle ! Nous avons de nombreuses années d'expérience avec ces voitures incroyables et nous essayons de faire correspondre le client avec leur Classic Mini parfaite. Tous nos Classic Minis sont soigneusement sélectionnés et préparés avec un service et MOT et minutieusement vérifiés avant de commencer votre aventure Classic Mini.
Nous sommes très heureux d'offrir un survivant super rare 1970 Austin Mini Mk3. Fini en Antelope avec une bordure rouge contrastante. Je suis un grand fan des Mk3 Minis car ils offrent l'expérience de conduite pure Mini mais sont également très utilisables. Il s'agit d'un des tout premiers numéros correspondants MK3 qui a eu les bons niveaux de conservation pour le garder en bon état solide. Il s'agit d'un exemple non restauré qui n'a rien perdu de son caractère et de sa patine d'origine. Si l'espace le permettait, je garderais simplement cette Mini dans son état, son originalité et sa rareté font qu'elle est difficile à remplacer et j'adore la conduire. Elle est accompagnée d'un dossier d'historique d'entretien, de chaque certificat MOT depuis 1981 et de copies des carnets de route précédents. Elle n'a eu qu'un seul propriétaire de 1970 à 2011. Elle a également son numéro de commission d'origine et son numéro de carrosserie FE. Si vous recherchez une Mini ancienne authentique et bien conservée qui attire énormément d'attention, celle-ci est peut-être celle qu'il vous faut.
Sur la route, la Mini se comporte très bien. Le moteur d'origine de 1000 cm3 maintient une forte pression d'huile et les performances sont rapides. La boîte de vitesses est précise et les freins sont très efficaces. Ce qu'il fait, c'est vous faire sourire en parcourant les routes sinueuses. L'expérience de conduite sur les roues de dix pouces combinée au volant d'origine est tout ce dont vous avez besoin.
L'habitacle est également très bien présenté et encore une fois très original et portant bien ses 53 ans. Il a de rares sièges en vinyle rouge qui ont des tares mineures, trois habitacles d'horloge, une ouverture de capot interne rare que je n'ai vue que sur les modèles Cooper S et le panneau de commande central pour la clé de contact et le bouton-poussoir de lavage du pare-brise.
La coque est super solide et témoigne du soin apporté à cette Mini. Planchers solides, plancher de coffre et seuils ventilés corrects. Les sous-châssis sont également solides et il y a d'excellents espaces entre les panneaux. C'est la peinture qui lui donne son caractère, bien présentée et vieillie et avec quelques marques et imperfections mais il serait vraiment dommage de lui enlever son charme d'origine en la peignant. À en juger par l'attention qu'il reçoit, je pense qu'il vaut mieux le laisser seul et compte tenu de sa solidité, il sera probablement le même dans 20 ans.
La Mini est entièrement entretenue, vérifiée et conduite et a un long MOT et est prête à trouver un nouveau propriétaire qui, espérons-le, préservera cette merveilleuse capsule temporelle. Il est également MOT et exonéré d'impôt.
Les visites sont les bienvenues et je suis heureux de répondre aux questions que vous pourriez avoir soit par ici ou sur les détails ci-dessous ou les détails ci-dessous (Paul)
D'autres images et une vidéo de promenade sont disponibles et nous offrons également un service de livraison.
Nous préparons constamment des Classic Minis à vendre, alors n'hésitez pas à nous faire part de vos besoins, car nous sommes toujours heureux de vous aider.
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