1931' Austin Swallow
il y a 1 année, 9 mois
Le GV611 a fait l'objet d'une restauration de concours au début des années 90 avec des coûts documentés d'environ 20 000 £ et au total, nous avons des factures de 25 000 £ au dossier. La restauration a été très détaillée et signifie que la voiture est dans ce que nous pourrions qualifier d'état d'exposition et probablement en meilleur état que lorsque la voiture a quitté l'usine en 1931.
La voiture conserve sa plaque d'immatriculation d'origine GV611. Ceci est répertorié dans le journal de construction d'Austin Swallow.
L'intérieur a été complété à un niveau très élevé avec du cuir Connolly et un intérieur conforme à l'aménagement de la voiture lorsqu'elle était neuve. Le très important ensemble compact de passagers d'origine est également inclus.
Ensemble d'outils d'origine inclus avec la vente.
Il est en effet très difficile de trouver de bonnes voitures et surtout des Sevens qui ont pour habitude de ne pas être traités aussi bien qu'ils le devraient. Cette voiture est à l'autre bout du spectre et a reçu énormément d'argent et de temps. Il existe également un dossier historique très volumineux qui fournit à la voiture une excellente provenance, y compris un article de journal sur l'un des propriétaires d'origine dans les années 1930 !
La voiture fait partie d'une collection privée Jaguar Inc SS100, XK120, XK140, XK150
Voiture fantastique pour les mois d'été!
Toutes les inspections sont les bienvenues...
