Un « modèle rapide » de 3 litres très désirable avec un historique complet et continu, livré neuf en octobre 1924. Amélioré par The Works en 1927 avec un nouveau châssis et un nouveau essieu avant. Les propriétaires ultérieurs l'ont appréciée et améliorée davantage avec une carrosserie très bien proportionnée réalisée par Dick Brockman dans les années 1980 et ont plus récemment converti le moteur en un 4 ½ litres avec manivelle et biellettes en acier. Avec de nombreux autres extras répertoriés dans des factures détaillées dans le dossier historique bien présenté. Un destrier de confiance qui a fait ses preuves, avec une superbe palette de couleurs.