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1969' Bentley T Series
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£35,000Publié 13 Mars 2025ID: 04BM60
- Cheshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 56 années
Couleur de la carrosserie: Vert
Extérieur: Tonneau
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1969' Bentley T Series
5 avril 2025 11:00
La vente aux enchères d'avril 2025
1969 Bentley T1 Mulliner Park Ward Drophead Coupé
Imposant Bentley et l'un des 41 faits
Estimation
35 000 £ - 40 000 £
Premium de l'acheteur: 15. 00%
Détails du lot
Inscription: DVG 640G
Châssis: TBC
Odomètre: 45000
Transmission: Auto
MOT: mars 2026
L'un des 41 fabriqués par Bentley / Mulliner Park Ward
Récemment légèrement recommandé après une période de stockage
Hotte électrique en activité
Beaucoup de factures et factures pour les travaux entrepris par le propriétaire actuel
Livré avec une trousse d'outils et un manuel d'origine
Livré avec un MOT gratuit consultatif
Le Bentley T1 a été produit entre 1965 et 1976, avec seulement 41 exemples convertibles construits entre 1967 et 1971. Ces voitures ont été converties au nom de Bentley, par Mulliner Park Ward (MPW) et lorsque de nouveaux coûts d'environ 50% de plus d'un T1 standard à 4 portes.
Cet exemple particulier est l'un des 41 d'origine qui a quitté l'usine Bentley dans son état converti. Finis dans Forrest Green avec une garniture en cuir crème et une capuche électrique noire (fonctionnant), cette très rare Bentley nous vient d'une maison aimante et n'est vendue que lorsque le propriétaire se déplace à l'étranger.
Conçue à l'origine et construite à un très haut niveau de précision et de qualité, cette beauté construite par entraîneur se présente très bien - la voiture est incroyablement imposante et spéciale et doit vraiment être considérée comme appréciée.
Le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2017 pour 43 000 £, et depuis lors, il a dépensé plus de 30 000 £ pour l'entretien et les améliorations cosmétiques et il y a des factures et des factures dans le dossier pour soutenir cela, dont la majorité a été entreprise par les spécialistes de la marque RR&B à Worcester. Apparemment, il y a un autre dossier de factures dépensé pour la voiture, car il était nouveau à 80 000 £ - mais cela ne peut pas être situé à l'heure actuelle et, espérons-le, sera trouvé avant la vente aux enchères. Cela comprend une restauration corporelle et mécanique en 2014/15 par les classiques P T de Hatfield Paveral.
L'extérieur est très propre et bien rangé avec un minimum de signes d'usure et le travail chromé est bon, mais il n'y a pas d'échappement au fait que l'arc arrière côté passager a besoin d'attention. De plus, il y a une corrosion localisée au coin de la cantonnière arrière du côté conducteur. Les pneus Avon correspondants se présentent également. L'intérieur est également propre et ne présente que des signes d'usure minimaux. Les faces de siège en cuir sont en bon état avec un minimum de plis, et les placages en bois sont bons à la fois sur le fascia et sur le dessus de la porte. L'éloge d'agneau requise sur des tapis présentent à l'avant et à l'arrière, il y a également une radio rétro ajustée et le capot électrique fonctionne comme il se doit.
En plus des factures susmentionnées dans le dossier, nous avons également la trousse d'outils d'origine et le manuel du pilote - une belle touche.
La voiture est équipée d'un immobilisateur utile dans la botte et est livré avec un couvercle de tonnes codé en couleur.
Le Bentley conduit très bien. Nous comprenons que la voiture est équipée d'une suspension conforme à T2 améliorée qui contribue probablement à sa belle balade.
La boîte automatique est lisse et la voiture accélère et freine comme elle le devrait. La direction assistée est légère touche les doigts, bien que les ceintures de direction assistée grincent un peu à basse vitesses. À un moment donné dans le passé, le moteur a été modifié mais le numéro du moteur indique qu'il est correct pour l'ère.
Dans l'ensemble, il s'agit d'un superbe entraîneur construit Bentley qui peut être utilisé tel quel et / ou amélioré au fil du temps - le choix est le vôtre. Quoi qu'il en soit, le sens de l'occasion lors de la conduite de cette voiture est sans précédent et donc cette voiture rare n'est pas manquée.
La vente aux enchères d'avril 2025
1969 Bentley T1 Mulliner Park Ward Drophead Coupé
Imposant Bentley et l'un des 41 faits
Estimation
35 000 £ - 40 000 £
Premium de l'acheteur: 15. 00%
Détails du lot
Inscription: DVG 640G
Châssis: TBC
Odomètre: 45000
Transmission: Auto
MOT: mars 2026
L'un des 41 fabriqués par Bentley / Mulliner Park Ward
Récemment légèrement recommandé après une période de stockage
Hotte électrique en activité
Beaucoup de factures et factures pour les travaux entrepris par le propriétaire actuel
Livré avec une trousse d'outils et un manuel d'origine
Livré avec un MOT gratuit consultatif
Le Bentley T1 a été produit entre 1965 et 1976, avec seulement 41 exemples convertibles construits entre 1967 et 1971. Ces voitures ont été converties au nom de Bentley, par Mulliner Park Ward (MPW) et lorsque de nouveaux coûts d'environ 50% de plus d'un T1 standard à 4 portes.
Cet exemple particulier est l'un des 41 d'origine qui a quitté l'usine Bentley dans son état converti. Finis dans Forrest Green avec une garniture en cuir crème et une capuche électrique noire (fonctionnant), cette très rare Bentley nous vient d'une maison aimante et n'est vendue que lorsque le propriétaire se déplace à l'étranger.
Conçue à l'origine et construite à un très haut niveau de précision et de qualité, cette beauté construite par entraîneur se présente très bien - la voiture est incroyablement imposante et spéciale et doit vraiment être considérée comme appréciée.
Le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2017 pour 43 000 £, et depuis lors, il a dépensé plus de 30 000 £ pour l'entretien et les améliorations cosmétiques et il y a des factures et des factures dans le dossier pour soutenir cela, dont la majorité a été entreprise par les spécialistes de la marque RR&B à Worcester. Apparemment, il y a un autre dossier de factures dépensé pour la voiture, car il était nouveau à 80 000 £ - mais cela ne peut pas être situé à l'heure actuelle et, espérons-le, sera trouvé avant la vente aux enchères. Cela comprend une restauration corporelle et mécanique en 2014/15 par les classiques P T de Hatfield Paveral.
L'extérieur est très propre et bien rangé avec un minimum de signes d'usure et le travail chromé est bon, mais il n'y a pas d'échappement au fait que l'arc arrière côté passager a besoin d'attention. De plus, il y a une corrosion localisée au coin de la cantonnière arrière du côté conducteur. Les pneus Avon correspondants se présentent également. L'intérieur est également propre et ne présente que des signes d'usure minimaux. Les faces de siège en cuir sont en bon état avec un minimum de plis, et les placages en bois sont bons à la fois sur le fascia et sur le dessus de la porte. L'éloge d'agneau requise sur des tapis présentent à l'avant et à l'arrière, il y a également une radio rétro ajustée et le capot électrique fonctionne comme il se doit.
En plus des factures susmentionnées dans le dossier, nous avons également la trousse d'outils d'origine et le manuel du pilote - une belle touche.
La voiture est équipée d'un immobilisateur utile dans la botte et est livré avec un couvercle de tonnes codé en couleur.
Le Bentley conduit très bien. Nous comprenons que la voiture est équipée d'une suspension conforme à T2 améliorée qui contribue probablement à sa belle balade.
La boîte automatique est lisse et la voiture accélère et freine comme elle le devrait. La direction assistée est légère touche les doigts, bien que les ceintures de direction assistée grincent un peu à basse vitesses. À un moment donné dans le passé, le moteur a été modifié mais le numéro du moteur indique qu'il est correct pour l'ère.
Dans l'ensemble, il s'agit d'un superbe entraîneur construit Bentley qui peut être utilisé tel quel et / ou amélioré au fil du temps - le choix est le vôtre. Quoi qu'il en soit, le sens de l'occasion lors de la conduite de cette voiture est sans précédent et donc cette voiture rare n'est pas manquée.
