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1984' BMW 5 Series

£48,000

Publié 25 Novembre 2025ID: XxbWyj

Shropshire
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Information from the owner

Âge: 41 années

Kilométrage: 191000 km

Déplacement: 3453 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Commentaires du vendeur sur 1984' BMW 5 Series

Les collectionneurs en prennent note. Il s'agit d'une voiture exceptionnellement rare, entièrement restaurée (en conservant les numéros correspondants du moteur et de la boîte de vitesses), fournie au Royaume-Uni, avec des performances similaires à celles de la légendaire E28 M5. Propulsée par un moteur M30 de 3,5 litres de 268 ch largement amélioré (estampillé « Hartge » sur la culasse et le bloc), et encore modifiée à la livraison. Tous les modèles H5 S ont bénéficié d'un travail de culasse doux, d'une came plus chaude, de collecteurs d'échappement tubulaires de longueur égale et d'un système d'échappement à faible restriction. Cet exemple particulier de « SP » est cependant très spécial et, en tant que premier « prototype » de Hartge, comporte des pistons Mahle à sommet plat inhabituels et des axes de piston situés 1, 5 mm plus bas sur les bielles que ceux trouvés dans tous les autres M30 de 3 453 cm3. Le résultat est une augmentation du taux de compression de 10:1 par rapport aux autres modèles H5 S « standard ». De plus, les lobes de l'arbre à cames ont une portance plus élevée et un angle de séjour plus élevé que les autres exemples Hartge. Cet exemple britannique à conduite à droite blanc alpin a été livré neuf au concessionnaire BMW Sewell en septembre 1984. À son arrivée, il a été immédiatement transporté chez Griffin Motorsport qui était le concessionnaire officiel Hartge au Royaume-Uni. Ils ont effectué d'importantes améliorations qui comprenaient non seulement le travail du moteur, mais aussi l'installation d'une boîte de vitesses à cinq vitesses à pattes de chien, le montage d'amortisseurs Bilstein, l'intérieur Hartge et un kit carrosserie externe d'apparence utile. La voiture a subi une restauration complète massive de 500 heures entre 2011 et 2014. Fritz's Bits dans le Somerset a été chargé d'entreprendre cette tâche et chaque élément est documenté - à la fois en termes de restauration de la carrosserie et d'éléments mécaniques. Le gardien le plus récent, qui acquis la voiture auprès des spécialistes BMW Classic Bahnstormers, a entrepris une plongée profonde dans l'histoire de cette voiture spéciale. Le dossier historique contient une multitude de correspondances avec des agents de réglage spécialisés BMW (tels que Birds) qui connaissent la voiture et ont corroboré son authenticité. À l'appui de tout cela, il y a un manuel original avec un historique estampillé par Sewell jusqu'en avril 1986, date à laquelle le concessionnaire BMW « Bates » a ensuite pris le relais. Certaines critiques de cette voiture réelle, illustrant à quel point elle est spéciale, peuvent être trouvées sur YouTube. Recherchez « Bmw E28 Hartge H5SP ». À PROPOS DE HARTGE : Hartge était une maison de tuning allemande fondée en 1971 à Merzig. Elle s'est spécialisée dans les BMW et était connue pour produire des voitures distinctives et accrocheuses, dotées de beaucoup plus de puissance que la norme. Ses produits ont été développés selon des normes si élevées qu'ils ont obtenu le statut de fabricant en 1985. Aujourd'hui, les modèles Hartge sont considérés comme de véritables objets de collection par les passionnés de BMW.

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