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1959' BMW 507
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NégociablePublié 20 Mars 2023ID: L1Xj5i
Périmée
il y a 1 année, 8 mois
il y a 1 année, 8 mois
Information from the owner
Âge: 64 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1959' BMW 507
- L'un des 252 véhicules produits
- Première livraison aux États-Unis via Max Hoffman, NYC
- Entièrement restaurée dans sa couleur d'origine sur une excellente substance
- Tachymètre kilométrage et indicateur de vitesse Fahrenheit d'origine
Historique du véhicule :
La BMW 507, conçue par Graf Goertz comme un contre-design de la Mercedes 300 SL, est considérée comme l'icône du design automobile par excellence. Seuls 253 exemplaires ont été construits, bien moins que la concurrence Mercedes. Faire sienne une BMW 507, c'est accéder à l'Olympe des collectionneurs de voitures anciennes.
Cette 507 Roadster Série II a été achevée en janvier 1959 à l'usine BMW de Munich et livrée à l'importateur général américain Max Hoffman à New York. Le véhicule a d'abord été immatriculé auprès de Fadex Commercial Corporation, NY. D'autres propriétaires sont enregistrés à Staten Island et à New York. Une première restauration a été effectuée dans les années 1990. La voiture était alors peinte en noir. Plusieurs participations aux concours sont connues pour avoir suivi. En 2021, le propriétaire a de nouveau changé. Il fit effectuer une autre restauration Concours et redonna à l'élégant roadster sa couleur bleu argent d'origine.
- Première livraison aux États-Unis via Max Hoffman, NYC
- Entièrement restaurée dans sa couleur d'origine sur une excellente substance
- Tachymètre kilométrage et indicateur de vitesse Fahrenheit d'origine
Historique du véhicule :
La BMW 507, conçue par Graf Goertz comme un contre-design de la Mercedes 300 SL, est considérée comme l'icône du design automobile par excellence. Seuls 253 exemplaires ont été construits, bien moins que la concurrence Mercedes. Faire sienne une BMW 507, c'est accéder à l'Olympe des collectionneurs de voitures anciennes.
Cette 507 Roadster Série II a été achevée en janvier 1959 à l'usine BMW de Munich et livrée à l'importateur général américain Max Hoffman à New York. Le véhicule a d'abord été immatriculé auprès de Fadex Commercial Corporation, NY. D'autres propriétaires sont enregistrés à Staten Island et à New York. Une première restauration a été effectuée dans les années 1990. La voiture était alors peinte en noir. Plusieurs participations aux concours sont connues pour avoir suivi. En 2021, le propriétaire a de nouveau changé. Il fit effectuer une autre restauration Concours et redonna à l'élégant roadster sa couleur bleu argent d'origine.
