1979' BMW 635CSi

Motorcar Studio a le plaisir de vous proposer cette BMW E24 635CSi de 1979. Euro, slicktop, haute compression 3.5, dogleg cinq vitesses, bas miles et vert ! Cette voiture coche toutes les bonnes cases. Cette E24 était une voiture du marché italien qui a été récemment importée après une possession à long terme (le propriétaire d'origine a conservé la voiture jusqu'en 2006 et le deuxième propriétaire jusqu'en 2020). Il affiche actuellement 111 818 km (ou 69 480 miles) qui seraient d'origine. Une peinture de métal nu dans la teinte correcte et magnifique de Tourmaline Green. Avant l'exportation, le revendeur a rafraîchi les freins et la suspension. La qualité de la peinture est très bonne sur un corps droit et sans corrosion - de même, le dessous est en excellent état sans aucune trace de rouille ou de réparation précédente. L'intérieur reste dans un bel état d'origine avec un excellent tableau de bord. Les roues BBS de 16 pouces ont été revernies et sont équipées de pneus Pirelli P7 neufs. Alors que la E24 du marché américain était une bonne voiture, elle était un peu trapue en apparence et en performances. En revanche, cet exemple européen précoce présente les véritables intentions de conception de Paul Bracq avec des performances vives pour sauvegarder la beauté. Nous aimons aussi les premiers détails intérieurs, où vous pouvez voir les racines E9 briller à travers. Le moteur M90 n'était pas proposé sur le marché américain et présentait une plus grande cylindrée, une compression plus élevée et moins de contrôles des émissions. Il est alimenté par l'injection de carburant Bosch L-jetronic et a été évalué à une puissance respectable de 215 ch et 224 lb/pi - une grosse bosse par rapport aux exemples américains. Cette 635CSi est proposée avec une immatriculation actuelle en Géorgie et comprend la documentation d'importation, le titre italien d'origine, les carnets d'entretien et les outils. Pour plus d'informations sur cette BMW 635CSi Euro 1979 à vendre chez Motorcar Studio à Atlanta