Motorcar Studio рада предложить этот BMW E24 635CSi 1979 года выпуска. Евро, сликтоп, высокая степень сжатия 3,5, пять ступенчатых кривых, малый пробег и зеленый цвет! Эта машина проверяет все нужные квадраты. Этот E24 был автомобилем для итальянского рынка, который недавно был импортирован после длительного владения (первоначальный владелец оставил машину до 2006 года, а второй владелец - до 2020 года). В настоящее время он показывает 111 818 км (или 69 480 миль), которые считаются оригинальными. Одна перекраска без покрытия в правильный и потрясающий оттенок зеленого турмалина. Перед продажей дилер обновил тормоза и подвеску. Качество лакокрасочного покрытия на прямом и не подверженном коррозии кузове очень хорошее, а нижняя сторона также в отличном состоянии без следов ржавчины или предыдущего ремонта. Салон остается в прекрасном первоначальном состоянии с отличной приборной панелью. 16-дюймовые колеса BBS были отремонтированы и обуты в новые шины Pirelli P7. В то время как рынок США E24 был хорошим автомобилем, он был немного коренастым как по внешнему виду, так и по характеристикам. Напротив, этот ранний европейский образец демонстрирует истинные дизайнерские замыслы Пола Брака с бодрыми характеристиками, подтверждающими привлекательный внешний вид. Мы также любим ранние детали интерьера, сквозь которые просвечивают корни E9. Двигатель M90 не предлагался на рынке США и отличался большим рабочим объемом, более высокой степенью сжатия и меньшим количеством средств контроля выбросов. Он питается от системы впрыска топлива Bosch L-jetronic и имел приличную мощность 215 л.с. и 224 фунта / фут - большой скачок по сравнению с образцами из США. Этот 635CSi предлагается при текущей регистрации в Джорджии и включает в себя импортную документацию, оригинальное итальянское название, сервисные книги и инструменты. Для получения дополнительной информации об этом BMW 635CSi Евро 1979, выставленном на продажу в Motorcar Studio в Атланте.