6 photos
1950' Bristol 401
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£175,000Publié 23 Avril 2025ID: yiPVSL
Périmée
il y a 7 mois, 1 semaine
il y a 7 mois, 1 semaine
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 75 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1950' Bristol 401
Ce Bristol 401 Pinin Farina de 1950 est présenté dans un joli bleu de minuit avec un intérieur beige qui sont tous deux dans un état merveilleux. Ce Bristol 401 Farina est propulsé par un moteur Bristol 85c Straight 6.
En 2013, ce moteur Bristol 85C a été complètement dépouillé à chaque dernière partie et entièrement reconstruit par le spécialiste de Bristol Spencer Lane-Jones Ltd il y a environ 12 000 miles. Spencer Lane-Jones appelle la spécification que ce moteur a été construite sur la "spécification de tournée". Voici quelques-unes de ces caractéristiques du moteur ...
Cosworth +0. 020 "Pistons et anneaux, arbre à cames intermédiaire Bristol Sports, poulie d'arbre à cames Vernier, montants de tête Hi-Torque et pochette de diaphragme moderne pour n'en nommer que quelques-uns.
Des modifications ont également été apportées dans tout le véhicule pour s'adapter au grand tour. Comme un servo à vide ajusté pour améliorer les freins et un surmultiplié ajusté pour rendre les longs trajets de plus en plus agréables.
Les factures au cours des 10 dernières années seulement totalisent jusqu'à 25 000 £.
Cette voiture a été maintenue à un standard très élevé. Venez voir ce merveilleux véhicule, qui conduit aussi bien qu'il l'a l'air.
En 2013, ce moteur Bristol 85C a été complètement dépouillé à chaque dernière partie et entièrement reconstruit par le spécialiste de Bristol Spencer Lane-Jones Ltd il y a environ 12 000 miles. Spencer Lane-Jones appelle la spécification que ce moteur a été construite sur la "spécification de tournée". Voici quelques-unes de ces caractéristiques du moteur ...
Cosworth +0. 020 "Pistons et anneaux, arbre à cames intermédiaire Bristol Sports, poulie d'arbre à cames Vernier, montants de tête Hi-Torque et pochette de diaphragme moderne pour n'en nommer que quelques-uns.
Des modifications ont également été apportées dans tout le véhicule pour s'adapter au grand tour. Comme un servo à vide ajusté pour améliorer les freins et un surmultiplié ajusté pour rendre les longs trajets de plus en plus agréables.
Les factures au cours des 10 dernières années seulement totalisent jusqu'à 25 000 £.
Cette voiture a été maintenue à un standard très élevé. Venez voir ce merveilleux véhicule, qui conduit aussi bien qu'il l'a l'air.
