6 фото
1950' Bristol 401
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£175,000Опубликовано 23 апреля 2025ID: yiPVSL
Истекло
7 месяцев, 1 неделю назад
7 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 75 лет
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1950' Bristol 401
Этот Bristol 401 Pinin Farina 1950 года представлена в прекрасном полуночном синем цвете вместе с бежевым интерьером, оба из которых находятся в прекрасном состоянии. Эта Bristol 401 Farina оснащена двигателем Bristol 85c Straight 6.
В 2013 году этот двигатель Bristol 85C был полностью раздет на каждую последнюю часть и полностью переоборудован специалист по Bristol Spencer Lane-Jones Ltd около 12 000 миль назад. Спенсер Лейн-Джонс называют спецификацию. Этот двигатель был построен в «Спецификации гастролей». Вот некоторые из этих функций двигателя ...
Косворт +0. 020 "Поршни и кольца, Бристольский спортивный промежуточный распределительный вал, шкив распределительного вала Vernier, Hi-Torque Head Studs и современное сцепление диафрагмы, и многие другие.
Модификации также были внесены по всему автомобилю в соответствии с целью Grand Tour. Например, верно -серво -вакуум для улучшения тормозов и перегрузки, установленного для того, чтобы сделать долгие поездки еще более приятными.
Только за последние 10 лет счета за последние 10 лет составляют до 25 000 фунтов стерлингов.
Этот автомобиль поддерживался на очень высоком стандарте. Приходите и посмотрите на этот замечательный автомобиль, который ездит так же, как и выглядит.
В 2013 году этот двигатель Bristol 85C был полностью раздет на каждую последнюю часть и полностью переоборудован специалист по Bristol Spencer Lane-Jones Ltd около 12 000 миль назад. Спенсер Лейн-Джонс называют спецификацию. Этот двигатель был построен в «Спецификации гастролей». Вот некоторые из этих функций двигателя ...
Косворт +0. 020 "Поршни и кольца, Бристольский спортивный промежуточный распределительный вал, шкив распределительного вала Vernier, Hi-Torque Head Studs и современное сцепление диафрагмы, и многие другие.
Модификации также были внесены по всему автомобилю в соответствии с целью Grand Tour. Например, верно -серво -вакуум для улучшения тормозов и перегрузки, установленного для того, чтобы сделать долгие поездки еще более приятными.
Только за последние 10 лет счета за последние 10 лет составляют до 25 000 фунтов стерлингов.
Этот автомобиль поддерживался на очень высоком стандарте. Приходите и посмотрите на этот замечательный автомобиль, который ездит так же, как и выглядит.
