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1979' Bristol 412
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£6,950Publié 11 Octobre 2024ID: 1Hi7t3
- Wiltshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 45 années
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1979' Bristol 412
1979 Bristol 412 série 2.
Présenté en Perseus White et associé avec goût à un revêtement en cuir noir.
Numéro de châssis: 7864201
Numéro d'enregistrement : CFB 856V
Date de première immatriculation : 3 octobre 1979
Le CFB 856V a été confié à un spécialiste de la marque en 2016 comme exemple de conduite en bon état, peu de temps après son arrivée, il s'est avéré structurellement médiocre dans les zones communes pour un véhicule de cet âge. Le défunt propriétaire a donné le feu vert pour le début des travaux, la partie du toit targa a été démontée, le coffre complètement démonté et l'essieu arrière et la suspension ont été retirés. 21 000 £ ont été dépensés pour remettre le dessous à un bon niveau et reconstruire l'essieu arrière, la suspension et les freins. Malheureusement, la section du toit n'a jamais été réparée en raison d'autres projets en cours. Depuis juin 2017, le CFB 856V est entreposé à sec en attente d'achèvement jusqu'au décès du défunt propriétaire en 2023.
Autres photographies disponibles sur demande.
Pour plus de détails et pour organiser des visites
Contacter SLJ Hackett
Présenté en Perseus White et associé avec goût à un revêtement en cuir noir.
Numéro de châssis: 7864201
Numéro d'enregistrement : CFB 856V
Date de première immatriculation : 3 octobre 1979
Le CFB 856V a été confié à un spécialiste de la marque en 2016 comme exemple de conduite en bon état, peu de temps après son arrivée, il s'est avéré structurellement médiocre dans les zones communes pour un véhicule de cet âge. Le défunt propriétaire a donné le feu vert pour le début des travaux, la partie du toit targa a été démontée, le coffre complètement démonté et l'essieu arrière et la suspension ont été retirés. 21 000 £ ont été dépensés pour remettre le dessous à un bon niveau et reconstruire l'essieu arrière, la suspension et les freins. Malheureusement, la section du toit n'a jamais été réparée en raison d'autres projets en cours. Depuis juin 2017, le CFB 856V est entreposé à sec en attente d'achèvement jusqu'au décès du défunt propriétaire en 2023.
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