1929' Buick Model 27

Le showroom Gateway Classic Cars de Dallas est heureux de présenter cette Buick Master Six Sedan 1929. 1929 marque l'anniversaire d'argent de Buick (25 ans) en affaires. Alors que les véhicules Ford étaient principalement propulsés par des moteurs à 4 cylindres, les Buicks Silver Anniversary utilisaient des moteurs à 6 cylindres et offraient généralement des intérieurs plus grands. Tiré de la documentation commerciale Buick de 1929 : ... Des carrosseries qui sont des chefs-d'œuvre de Fisher. Des harmonies de couleurs qui conservent leur riche charme brillant sur des dizaines de milliers de kilomètres : l'élégance et le luxe. Mais ce n’est pas tout. Dans le domaine de la construction mécanique également, Buick est en tête du monde. Fuite et accélération éclair ; puissance pour les pentes les plus raides ; fiabilité; et une robustesse qui rend le dernier kilomètre au compteur aussi merveilleux que le premier. Ce sont ces qualités qui, combinées à une beauté inégalée, font de la Buick Silver Anniversary la plus grande valeur que le monde ait jamais vue. OK, donc personne aujourd’hui n’accuserait une Buick de 1929 d’être rapide à démarrer ; mais en 1929, ces Buicks pouvaient trembler ! Chose intéressante, même si les pneus de secours et les pare-chocs étaient considérés à l'époque comme des équipements spéciaux, dans l'ensemble, ces Buicks étaient bien équipées pour l'époque. Plus de la brochure commerciale Buick 1929 : Nouveau tableau de bord ; nouveau volant et commandes ; nouveau feu arrière monté sur le côté ; compartiments avant entièrement garnis de tapis en caoutchouc pour le sol ; amortisseurs hydrauliques avant et arrière ; lubrification centralisée du châssis ; klaxon de vibrateur de volant réglable ; jauge d'essence hydrostatique, jauge de température d'eau sur le tableau de bord ; serrure montée sur le poste de direction ; feu arrière combiné, feu stop et feu de recul ; freins aux quatre roues; quatre pneus basse pression ; phares à faisceau réglable avec interrupteur de commande sur le dessus du volant ; purificateur d'air; filtre à l'huile; crépine à essence; ventilateur de carter ; nouveau type de support de pneu pour un seul pneu avec jante supplémentaire démontable ; cric à double vis ; pistolet graisseur haute pression; trousse à outils; pompe; rétroviseur; double éclairage du tableau de bord et du compartiment avant. Il s'agit certainement d'un changement dans le style de la documentation commerciale d'hier à aujourd'hui - vous n'êtes probablement pas habitué à voir un filtre à huile ou une crépine à essence mentionnés comme des articles à valeur ajoutée dans les ventes d'aujourd'hui ! Cette berline Buick Master Six de 1929 ressemble à une jumelle de l'un des modèles présentés dans le dossier de vente Buicks 29, réalisée dans une jolie peinture bicolore avec son toit noir sur un bleu sarcelle profond (pensez au vert bleuâtre foncé ou peut-être au bleu verdâtre). Il roule sur des roues à rayons en bois de style original et des pneus à chambre à air. L'intérieur en tissu marron est en bon état et permet une conduite agréable et douce. Cette Buick Master Six de 1929 est prête pour son prochain propriétaire et constitue une excellente base pour restaurer sa gloire d'origine. Si la restauration n'est pas dans vos projets mais que vous voulez juste un pilote de base amusant des années 1920, c'est exactement ce qu'il vous faut.