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1949' Buick Roadmaster
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$139,500Publié 11 Juin 2025
Mis à jour 22 Juillet 2025ID: cuQnVQ
Mis à jour 22 Juillet 2025ID: cuQnVQ
Périmée
il y a 5 mois, 3 semaines
il y a 5 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 76 années
Couleur de la carrosserie: Vert
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1949' Buick Roadmaster
Avant que le modèle phare de Roadmaster Buicks ne soit connu sous le nom de série 80. En 1931, Buick visait à commercialiser une berline de luxe équipée de leur nouveau moteur en ligne droite une stratégie populaire parmi les marques de voitures de luxe à l'époque. Ces moteurs droits étaient parmi les plus grands et les plus puissants disponibles. Ce n'est qu'en 1936 que Buick a introduit le nom emblématique du roadmaster marquant leurs progrès et leurs progrès de conception en renommant toutes leurs séries: la série 50 est devenue la Super la série 60 est devenue le siècle et la série 80 est devenue le roadmaster. Les origines du wagon de l'Esabille trace à une fête organisée par un directeur hollywoodien de Beverly Hills assisté par GMS Harley Earl et Buick President Harlowe Curtice. L'épouse des réalisateurs a mentionné qu'elle ne possédait pas une Buick parce que la marque n'avait pas offert de break. Earl a trouvé cette observation intrigante et a vu son potentiel. À son retour à Détroit, il a commencé à en concevoir un et Curtice a commandé plus de 500 corps. En conséquence, le Wagon Buick Estate a été introduit en milieu d'année en 1940 dans le cadre de la Super Series. Bien qu'il soit resté un incontournable des lignes de Buick Lower pour les sept prochaines années, un woodie wagon n'a été proposé dans la série Roadmaster la plus prestigieuse qu'en 1947.Lorsque Buick a finalement présenté le Woodie Estate Woodie Woodmaster, ils l'ont décrit comme à l'aise avec des vêtements décontractés ... tout aussi si chez White-tie-and-tails. Lorsque la production s'est terminée en 1953, le Wagon Roadmaster Estate était le dernier véritable chariot de la station Woodie fabriqué par un fabricant américain utilisant une construction en bois pour des composants structurels clés, y compris l'ensemble des cadres de terrasse arrière et de fenêtre extérieurs. À l'époque, Buick contractait leurs corps de wagons à une entreprise connue sous le nom d'Ionia Body Co., un coach-bêti très respecté connu pour leur artisanat exceptionnel. Donc, quand est venu le temps de décider qui fabriquerait son corps de modèles haut de gamme, c'était une évidence. En tant que l'un des modèles les plus chers les plus chers en 1949, seuls 632 de ces wagons exclusifs Roadmaster Estate ont été produits. Alors que d'autres modèles Buick ont offert des options Woodie, tous les roadmasters sont équipés d'un moteur Straight-8 de Buicks Overhead Valve 322-CuBic-Inch Fireball associé à une transmission automatique DynaFlow et amélioré ici a bénéficié d'une restauration plus ancienne de haute qualité et a été maintenue exceptionnellement bien au cours des années. Il a été remis en place dans un joli vert forêt sombre qui complète très bien le cadrage et les boiseries extérieurs. Les boiseries qui sont cruciales pour le caractère de ces wagons de station sont superbes à l'intérieur et à l'extérieur. Même le plancher de la zone de chargement est spectaculairement fini, tout comme les lattes en bois soutenant la tête d'affiche de tissu immaculé. Les travaux brillants correspondent à la qualité du reste de la voiture étant en parfait état. L'intérieur de ce wagon de roadmaster a été méticuleusement restauré avec une attention exceptionnelle aux détails. Le rembourrage en cuir de couleur selle chaude complète le grain de bois riche dans toute la cabine. Un clin d'œil subtil au coachbuilder d'origine est noté par une plaque d'Ionia Body Co. sur le siège passager. Les instruments sont tranchants et nets contre un tableau de bord peint dans la même nuance de verte frappante que l'extérieur. Le compartiment moteur est extraordinairement propre et bien marqué, présentant le niveau élevé de savoir-faire dans le processus de restauration. Les fonctionnalités supplémentaires incluent un chauffe-projecteur à horloge électrique sélectronique et des pneus radiaux à parois blanches larges améliorant à la fois le confort et la sécurité. Mettomely restauré et passionnément conservé, il est prêt pour son prochain road trip dans une maison d'été mais tout aussi adaptée à un événement élégant en vigueur blanc. Offre la bienvenue et les transactions considérées pour des détails supplémentaires, veuillez consulter cette liste directement sur notre site Web https://hymanltd.com/vehicles/7757-1949-Buick-roadmaster-station-wagon/
