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1930' Cadillac Series 353

$119,500

Publié 13 Avril 2025ID: QhV7Jn

Missouri
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Information from the owner

Corps: Cabriolet

Âge: 95 années

Couleur de la carrosserie: Beige

Commentaires du vendeur sur 1930' Cadillac Series 353

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Alors que les années 30 rugissantes ont cédé la place aux années 1930 et que la Grande Dépression s'est approfondie de nombreux constructeurs automobiles de luxe se sont soudainement retrouvés à se battre pour la survie. Une exception notable a été Cadillac qui avait la puissance de General Motors derrière leur permettant d'avancer avec une confiance inégalée malgré l'effondrement économique qui a suivi. Pour l'année de 1930, Cadillac a dévoilé un tout nouveau modèle phare propulsé par un moteur V16 complexe complexe et révolutionnaire V16. Ils ont suivi cet acte avec une version à douze cylindres du même design déclenchant une soi-disant race multi-cylindre que d'autres fabricants de luxe se sont précipités pour répondre avec douze et seize cylindres. Tandis que le V16 puissant et sophistiqué a volé le stade des titres Cadillacs V8 pendant la série 353. Introduit en septembre 1929, la série 353 a présenté une version élargie du V8 L-Head à 90 degrés qui est apparu pour la première fois dans la série 314 l'année précédente. Nommé pour son déplacement de 353 pouces cubes, la série 353 a présenté une multitude d'améliorations et de raffinements. Le beau style influencé par l'Europe était gracieuseté de GMS New Art and Color Section dirigée par l'indomitable Harley Earl. Le 353 a également marqué l'arrivée de la nouvelle boîte manuelle à 3 vitesses synchronisée sans affrontement offrant un déplacement transparent et rendant la série 353 particulièrement populaire auprès des propriétaires de propriétaires.Le 353 était la Cadillac Pain and Butter bien que le catalogue massif des styles corporels disponibles assurait l'exclusivité pour les acheteurs. Cadillac a offert sept styles de Fisher et un étonnant trente-sept sélections différentes de Fleetwood. En regardant les graphiques de vente, La Salle à prix moyen a ouvert la voie avec un décompte annuel de près de 15 000 unités, mais la série 353 était proche avec des ventes de plus de 11 000 - ce qui serait le point culminant pour plusieurs années à venir. L'équilibre de la série 353 de l'équilibre et des performances de l'énergie a aidé Cadillac à se rapprocher de Packard dans leur bataille chauffée pour la suprématie de la voiture de luxe américaine. Cette série 353 de 1930 est un bel exemple de la race adaptée à la nouvelle avec le beau style de corps convertible Coupé 168 du catalogue Fishers. Présenté dans une livrée rouge bicolore frappante avec des pneus à paroi noire, cette Cadillac présente une restauration de haute qualité achevée en 2006 et a été bien entretenue dans les années qui ont suivi. Factory Build Records confirme que c'est un véritable coupé convertible construit par Fisher livré via Cadillac, le concessionnaire ouest-collaboration de Cadillac, Don Lee Inc., de Los Angeles - par hasard où Harley Earl a fait ses débuts. On pense que cette voiture a passé une bonne partie de ses débuts dans le climat sec de Californie qui a sans aucun doute contribué à la survie de son entraîneur d'origine. Un propriétaire précédent a acheté la voiture dans un musée et l'a traitée avec une vaste restauration de noix et de boulons terminée à un niveau élevé et s'occupait avec amour dans les années qui ont suivi. Le jeu de couleurs bicolds audacieux convient très bien aux voitures arborant la nature avec le corps principal rouge principal. La qualité de la peinture est excellente avec des réflexions profondes et un excellent ajustement et finition. La liste des accessoires est étendue, notamment un radiateur Stone Guard Dual Trippe Lights Goddess Mascot Mascot Cadillac-Crest Clerst lampes de rechange à double montage latéral et un rack de tronc. De magnifiques roues peintes en rouge avec des rayons polis se combinent avec les pneus à paroi noire pour donner à ce 353 une apparence résolument sportive et déterminée. Le placage chromé sur les raccords de corps est superbe et indicatif de la restauration de la qualité de la concurrence. Une revêtement en cuir beige de crème couvre les cartes de porte des sièges et le siège de grondement. Les tapis de couleur cuir et taupe sont dans un excellent ordre avant et à l'arrière avec un pli subtil sur le siège des conducteurs à partir de la lumière tandis que la zone de siège de grondement semble pratiquement inutilisé. La garniture en bois de Burl entourant les fenêtres de la porte et le pare-brise est excellente affichant un léger adoucissement de la finition depuis la restauration. Les instruments et commandes de style originaux sont placés dans un tableau de bord de couleur corporelle peinte et, comme l'extérieur, la qualité des pièces intérieures plaquées est superbe. Le coupé convertible offre le caractère sportif du roadster pour les jours descendants, mais avec un cockpit plus spacieux avec l'allumage et la commodité et la polyvalence toutes les temps des vitres en verre. Le V8 L-Head de 353 pouces cubes est le moteur d'origine par la feuille de construction solide présentée avec des cosmétiques fins. Une utilisation occasionnelle puisque la restauration a entraîné une certaine cuisson des variétés enrobées de porcelaine, mais l'apparence générale reste soignée et bien rangée. Il dispose des têtes de compression à haute haute compression du Nettoyage d'air d'huile d'admission et d'autres accessoires. Avec sa superbe restauration légèrement mûrie, cet exemple attrayant combine les performances accessibles avec des coachs de Fisher élégants polyvalents et est sûr de fournir à son prochain gardien de nombreuses années de bienvenue.offers bienvenue et de métiers considérés pour des détails supplémentaires, veuillez consulter cette liste directement sur notre site Web https://hymanltd.com/vehicles/7531-1930-cadillac-model-353--convertible-coupe-Cole/

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