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1932' Cadillac Series 355B
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$99,000Publié 5 Janvier 2024ID: 1oZspF
Périmée
il y a 10 mois, 2 semaines
il y a 10 mois, 2 semaines
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 92 années
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1932' Cadillac Series 355B
Berline standard Cadillac 355-B V8 1932
Comprend une copie de la feuille de construction originale de Cadillac
Moteur et pompe à carburant électriques reconstruits pour améliorer la maniabilité
Éligible à tous les événements et CARavanes du Classic Car Club of America
Une Cadillac d’excellente qualité pour le conducteur, idéale pour le tourisme
Le début des années 1930 est considéré par beaucoup comme l’apogée des Cadillac de l’ère classique. Le Standard of the World n'était guère un euphémisme parmi les marques de luxe avec des offres d'empattements de 134, 140 et 143 pouces ; les corps de Fisher et Fleetwood ; trois configurations de moteur différentes ; et le LaSalle, plus abordable, dans le cadre de sa gamme. Ce fut le début d’une tendance qui conduisit finalement à la domination de Cadillac dans le domaine des voitures de luxe. Alors que les modèles phares V-12 et V-16 ont rassemblé toute la fanfare, les modèles à moteur V-8 se sont vendus en nombre constant, aidant ainsi les résultats financiers de Cadillac pendant une période économique difficile.
Dix-neuf trente-deux modèles poursuivent la tendance avec des lignes de carrosserie plus douces et plus arrondies, des dimensions légèrement plus petites et un air de famille plus marqué.
Les archives de Cadillac indiquent que cette Cadillac a été livrée au célèbre Don Lee Cadillac, à San Francisco, en Californie, le 8 décembre 1931. Avec un prix de base de 2 895 $, il s'agissait du modèle Cadillac le plus prolifique de la série 355, produit à partir de 1931. -1935.
Selon l'expéditeur, cette berline pour cinq passagers conserve sa tôle d'origine et il est évident que la voiture a été bien entretenue tout au long de sa vie.
La voiture se présente joliment en marron sur des roues à rayons crème avec des enjoliveurs chromés et des pneus à flancs blancs. Inclus : une boîte de pièces de rechange assorties, des couvercles pour les pièces de rechange latérales correspondantes et un porte-bagages monté à l'arrière ? L'intérieur est en très bon état, ayant été retapissé dans un joli tissu gris. Les mises à niveau visant à améliorer la fiabilité et la maniabilité comprennent un moteur reconstruit équipé d'une pompe à carburant électronique. Outre une copie de la fiche de construction originale et une liste des travaux effectués, la voiture comprend une copie du manuel d'atelier Cadillac-LaSalle et du livre d'informations sur l'entretien.
Comprend une copie de la feuille de construction originale de Cadillac
Moteur et pompe à carburant électriques reconstruits pour améliorer la maniabilité
Éligible à tous les événements et CARavanes du Classic Car Club of America
Une Cadillac d’excellente qualité pour le conducteur, idéale pour le tourisme
Le début des années 1930 est considéré par beaucoup comme l’apogée des Cadillac de l’ère classique. Le Standard of the World n'était guère un euphémisme parmi les marques de luxe avec des offres d'empattements de 134, 140 et 143 pouces ; les corps de Fisher et Fleetwood ; trois configurations de moteur différentes ; et le LaSalle, plus abordable, dans le cadre de sa gamme. Ce fut le début d’une tendance qui conduisit finalement à la domination de Cadillac dans le domaine des voitures de luxe. Alors que les modèles phares V-12 et V-16 ont rassemblé toute la fanfare, les modèles à moteur V-8 se sont vendus en nombre constant, aidant ainsi les résultats financiers de Cadillac pendant une période économique difficile.
Dix-neuf trente-deux modèles poursuivent la tendance avec des lignes de carrosserie plus douces et plus arrondies, des dimensions légèrement plus petites et un air de famille plus marqué.
Les archives de Cadillac indiquent que cette Cadillac a été livrée au célèbre Don Lee Cadillac, à San Francisco, en Californie, le 8 décembre 1931. Avec un prix de base de 2 895 $, il s'agissait du modèle Cadillac le plus prolifique de la série 355, produit à partir de 1931. -1935.
Selon l'expéditeur, cette berline pour cinq passagers conserve sa tôle d'origine et il est évident que la voiture a été bien entretenue tout au long de sa vie.
La voiture se présente joliment en marron sur des roues à rayons crème avec des enjoliveurs chromés et des pneus à flancs blancs. Inclus : une boîte de pièces de rechange assorties, des couvercles pour les pièces de rechange latérales correspondantes et un porte-bagages monté à l'arrière ? L'intérieur est en très bon état, ayant été retapissé dans un joli tissu gris. Les mises à niveau visant à améliorer la fiabilité et la maniabilité comprennent un moteur reconstruit équipé d'une pompe à carburant électronique. Outre une copie de la fiche de construction originale et une liste des travaux effectués, la voiture comprend une copie du manuel d'atelier Cadillac-LaSalle et du livre d'informations sur l'entretien.
