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1956' Cadillac Series 62
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£25,000Publié 16 Juin 2026ID: P0Hghd
- Cheshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 70 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1956' Cadillac Series 62
Jardins du Pavillon | Buxton, DerbyshireVisualisation : mardi 28 juillet à partir de 13h00 Vente aux enchères le 29 juillet 2026 à 12h00Lieu : Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Numéro d'immatriculation : 612 YUM Numéro de châssis : les détails ci-dessous CT : juillet 2027 Propriété du vendeur depuis 2015, un passionné de voitures américaines. Bénéficie d'une repeinture, d'un coffre refait et de détails du compartiment moteur tout au long de sa possession. Précédemment soumis à une révision complète du moteur au début des années 2000. Fini en peinture bleu métallisé avec un toit blanc et un intérieur bicolore noir et blanc. Le style et la puissance étaient au rendez-vous. Les mots d'ordre du design automobile américain des années 50 et aucun exemple n'incarnaient mieux cette pensée que les voluptueuses Cadillac écrites par Harley Earl. Pour la carrosserie inférieure et plus élégante du modèle Série 62 introduit en 1953, l'effet des ailerons arrière distinctifs qui étaient la marque de fabrique de l'entreprise depuis 1948 a été renforcé par : une calandre redessinée avec un pare-chocs intégré plus lourd et des protections de pare-chocs effilées de style dagmar, des sourcils de phares proéminents, une lunette arrière monobloc légèrement incurvée et un nouveau design d'enjoliveurs chromés pleine grandeur. En 1956, il y a une nouvelle calandre, avec un insert texturé plus fin, et le repositionnement des feux de stationnement dans les pare-chocs, sous les ailes. Les acheteurs ont eu le choix entre la calandre standard au fini satiné ou une finition dorée en option. La De Ville était plus chère et plus luxueusement équipée que les modèles standard de la série 62 à 4 portes. Plus d'informations à suivre.
** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site Internet H&H, par téléphone et commission - Les conditions générales s'appliquent ** Entrée par catalogue et peut être achetée pour 20 £ (admet 2 personnes)
Numéro d'immatriculation : 612 YUM Numéro de châssis : les détails ci-dessous CT : juillet 2027 Propriété du vendeur depuis 2015, un passionné de voitures américaines. Bénéficie d'une repeinture, d'un coffre refait et de détails du compartiment moteur tout au long de sa possession. Précédemment soumis à une révision complète du moteur au début des années 2000. Fini en peinture bleu métallisé avec un toit blanc et un intérieur bicolore noir et blanc. Le style et la puissance étaient au rendez-vous. Les mots d'ordre du design automobile américain des années 50 et aucun exemple n'incarnaient mieux cette pensée que les voluptueuses Cadillac écrites par Harley Earl. Pour la carrosserie inférieure et plus élégante du modèle Série 62 introduit en 1953, l'effet des ailerons arrière distinctifs qui étaient la marque de fabrique de l'entreprise depuis 1948 a été renforcé par : une calandre redessinée avec un pare-chocs intégré plus lourd et des protections de pare-chocs effilées de style dagmar, des sourcils de phares proéminents, une lunette arrière monobloc légèrement incurvée et un nouveau design d'enjoliveurs chromés pleine grandeur. En 1956, il y a une nouvelle calandre, avec un insert texturé plus fin, et le repositionnement des feux de stationnement dans les pare-chocs, sous les ailes. Les acheteurs ont eu le choix entre la calandre standard au fini satiné ou une finition dorée en option. La De Ville était plus chère et plus luxueusement équipée que les modèles standard de la série 62 à 4 portes. Plus d'informations à suivre.
** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site Internet H&H, par téléphone et commission - Les conditions générales s'appliquent ** Entrée par catalogue et peut être achetée pour 20 £ (admet 2 personnes)
