1957' Chevrolet Bel Air

Cette Chevrolet Bel Air de 1957 a le genre de style plus élégant qui indique instantanément que celle-ci est quelque chose de spécial. Et avec une puissance de petit bloc améliorée, une transmission surmultipliée, une suspension mise à jour, un intérieur personnalisé et des détails formidables, il en fait un croiseur idéal. Une couleur comme le marron métallisé rend instantanément cette voiture distincte. Il vous donne la distinction du rouge mais avec une sophistication plus profonde. Et cet éclat métallique est assez séduisant. Il donne un ton moderne qui se poursuit sur les badges supprimés, les phares cristallins et les alliages Billet Specialties de 17 pouces donnent à ce classique le look d'un croiseur moderne. Mais bien sûr, ce sont les pièces vintage que vous aimez vraiment là-dessus. C'est pourquoi le combo pare-chocs/calandre chromé brille avec distinction. Et la garniture pleine longueur a un style net et droit du phare jusqu'à l'insert en forme d'éventail au niveau de l'aileron arrière. L'intérieur montre plus de style personnalisé. Le marron extérieur revient pour un style uniforme, et maintenant il est rejoint par un bronzage de bon goût. Il est joliment détaillé avec le rembourrage en velours doux, les poignées de style billette, un tableau de bord lisse et un superbe coffre personnalisé avec une superbe peinture murale Tri-Five. Il existe des dispositions pour certaines fonctionnalités intéressantes telles que les jauges numériques, les vitres électriques, une chaîne stéréo améliorée et la climatisation. Ceux-ci auront besoin d'entretien pour fonctionner à nouveau correctement. Lorsque vous vous glissez dans le siège du conducteur, vous pouvez sentir à quel point celui-ci aime être un croiseur. Après tout, vous avez des sièges baquets avant avec une console centrale d'accoudoir entre les deux, un levier de vitesses au sol Lokar, une colonne d'inclinaison polie et un volant sport personnalisé qui se coordonne avec les alliages extérieurs. Les parois intérieures plus sombres du compartiment moteur semblent vraiment faire ressortir encore plus la présentation polie du moteur. Vous adorerez donc montrer les couvercles de soupapes, la pince à air, les poulies, le compresseur, le servofrein et tous les autres détails qui brillent d'un investissement solide. Plus qu'une belle apparence, il y a de la substance derrière le style. Ce V8 de 350 pouces cubes a été construit avec des goodies rapides comme un carburateur à quatre corps Edelbrock, une admission en aluminium Edelbrock et de longs collecteurs à tube alimentant un double échappement et des silencieux Flowmaster. Ce coureur fort aime être à la fois puissant et croiseur. Par exemple, il existe une transmission automatique à quatre vitesses 700R4 améliorée qui comprend à la fois un kit de changement de vitesse et une surmultiplication. Et la barre d'échelle et les coilovers réglables à l'arrière sont des améliorations bienvenues pour toutes les conduites. De plus, vous avez une direction assistée, des freins assistés et des disques avant pour une conduite facile. Il y a des endroits où vous voudrez peut-être investir, comme restaurer la climatisation, améliorer les pneus ou ajouter vos propres touches personnelles. Mais le cœur de l'appel est d'obtenir un toit rigide emblématique avec les bonnes améliorations pour en faire le genre de coupé que vous pouvez apprécier la conduite et montrer partout. Nous ne sommes pas en mesure d'appeler définitivement cela un Bel Air car il a une étiquette VIN non originale et n'a pas d'étiquette de garniture pour confirmer pleinement. Appelez aujourd'hui!!!